据美国《星条旗报》(Stars and Stripes)报道，美国海军陆战队第一远征队司令部发布消息称，目前已经发现了沉没的AAV-7两栖突击车，水下探测器也找到陆战队员遗骸。并称希望在周末能打捞起该战车。

　　这份声明称，周二（8月4日）发表声明称，第15海上远征部队所属的“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号，已经在周一（8月3日）确定了此前沉没的陆战队AAV-7两栖突击车的位置。

　　随后，美国海军征调民用水下调查船HOS Dominator号，由其下放先进的水下探测器，最终在加利福尼亚州海岸附近约117米的海底发现了这辆失事的AAV-7两栖突击车，并且在车上找到因未及时逃出而不幸罹难的陆战队员遗体。

　　虽然从潜水仪器传回的画面中可以断定遇难军人还在车内，但究竟有多少人尚不清楚，是不是还有人员失踪也未可知。

　　这一惨烈事故发生在上周四（7月30日），当时，陆战队第一远程部队在加利福尼亚州外海的圣克莱门特岛进行登陆训练，在完成所有训练科目返航途中，一辆AAV-7两栖突击车不幸因漏水导致迅速下沉，车上当时共有16名陆战队员，只有8人逃生，但不幸的是，这其中还有一人后因伤重而不治。另有8人未及时逃出随车沉入约120米深的海底。

　　这一事故的发生，恐怕不是由于海况恶劣造成的。因为当时其他的车辆均没事。很可能是由于结束了紧张的训练后在返航途中麻痹大意造成的恶果。

　　因为AAV-7是一款优秀的两栖突击车，虽然车重高达26吨，但是抗沉性能非常好。如果严格按照规章制度进行操作，应不会发生这起严重事故。因此，车上乘员很可能是想放松一下身心，打开了一些水密舱门，导致迅速进水后无法及时排出，从而造成沉没事故的发生。

　　例如，美国海军陆战队远征军司令约瑟夫·奥斯特曼中将在上周五（7月31日）就表示，当这辆两栖突击车开始下沉时，附近的2辆车和1艘安全船，立即赶到现场营救，但该车沉没速度太快，只能眼睁睁地看着它没入海水中。

　　事故发生后，美国海军陆战队紧急亡羊补牢，将全部800余辆AAV-7两栖突击车全部停用接受调查，换句话说，目前的美国海军陆战队几乎丧失了“由海到陆”的能力，形同“无牙老虎”。

　　近一段时间以来，一向以规章制度健全、操作规范严谨著称的美军事故不断，陆海空军都不能幸免。空军的表现就是频繁发生坠机的严重事故，仅7月份，就至少发生了2起F-16战机坠机事故，造成一名飞行员丧生；海军则更惨，连续发生了至少3起火灾事故，一起还非常严重，导致“黄蜂”级两栖攻击舰“好人理查德”号已经处于报废状态。

　　当然，陆军也好不到哪里去，7月20日，美国陆军布里斯堡基地一辆M1A2主战坦克在进行“移动目标射击”科目训练时，不慎击中了另一辆同型号坦克，所幸发射的是一发训练弹，内部没被击穿，但仍造成了1名士兵受伤；而以事故频发而让美军士兵和家属“闻者伤心，听者落泪”美国陆军胡德堡基地，今年到目前为止，已经有7名士兵非正常死亡。导致美国家长一听说子女被送到这个基地就如天要塌了一样。