谈到高速铁路技术，我们不得不说，中国的高速铁路已经达到了世界领先的速度。

　　然而，有一个国家选择放弃中国的高速铁路技术，转而选择将高速铁路技术移交给日本。

　　它不像中国的高速铁路技术吗？

　　现状如何？

　　这个国家是越南，也是一个以北京为主体的多民族国家。越南的名字也来源于我国清朝的嘉庆皇帝。历史上，越南北部是我们的领土，与越南在我国有着这样的历史，他们鄙视我们的国家。

　　就连高速铁路的建设也放弃了中国的技术，高速铁路也向日本保证了。说到日本的高速铁路，日本的新干线诞生于20世纪60年代，同时也是世界高速铁路的领先者。长期以来，日本在高速列车上确实拥有很高的技术优势，但就技术而言，中国最新的高速铁路是日本新干线、法国TGV和德国ICE的混合体。

　　目前，中国高速列车是世界上最重要的列车，中国高铁现在是世界上第一个高速列车，平均时速为317公里。中国也在两年前将其速度提高到350公里/小时，现在平均速度为317.07公里/小时，创下了新的世界纪录。中国高铁的速度比日本和德国快很多，也是世界上第一个。

　　许多国家也将委托中国在本国建设高速铁路。中国也以其低成本、快速和更高的性价比著称。越南已经放弃了这样的高质量条件并选择为在日本建造高铁而付出高昂的代价据说日本的计划工期长10年，最重要的是它们的尺寸为200km/h，这比我们的公路快。现在越南对此表示遗憾。可以说，越南只看现在，不看长远发展.