广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是我国古桥的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北的赵州桥、福建的洛阳桥、北京的卢沟桥并称中国四大古桥；被誉为“世界上最早的启闭式桥梁”——在古代，可以通过将船只开走来泄洪或者让大船从中间通过，平时则将船只连锁起来供行人在上面通行，设计非常精妙！

　　景区下午四点半就停止入场，最有特色的浮桥会收起来，以便货船从江面通过，因为前一天过来的时候景区已经停止入场。

　　于是刚从韩文公祠出来，我们便顺道去了马路对面的广济桥，准备直接散步过桥，到广济门那边游览城楼。

　　到了售票处才知道因为当天大风的原因，十八梭船停止连接。

　　旅行中总是会有这些遗憾，就当做给我下次来潮州的一个理由吧！

　　在桥下看桥上跟上桥是完全不一样的感觉，所以我们还是选择上桥体验一番。

　　一妞早就已经不受控制了，上了桥之后就直接奔跑起来，兴奋地在桥上蹦蹦跳跳。

　　站在桥面上，看出去是广阔的江景，和远处现代化的另一座大桥——金山大桥。

　　桥上的建筑非常具有潮州古文化特色，值得细细观赏。

　　在牌坊街寻觅食物的时候，无数次路过这个标志性的建筑，却一直没有进去。

　　本来打算直接通过广济桥便可以参观游览广济门城楼，却因为没有梭船连接，我们只能打车回到了牌坊街一侧。

　　从马路对面看过去，楼分三层，面宽五间，下涵拱门以通内外，中式仿宫殿式建筑，重檐歇山顶，配以玻璃瓦红彤壁，朱柱格子窗，画栋雕梁，这座拥有600年历史的城楼显得雄伟壮观。

　　城墙下有许多三轮车车夫在等候着游客，有些拉着游客从门内穿行而过，一边骄傲地介绍着这栋城楼的历史。

　　城楼的一、二楼为广济桥史陈列馆，展出了一些历史文物。

　　楼上的露台是封锁的，很可惜不能从城楼上好好看看韩江的景致，只能越过窗框，窥见一隅。