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动力不如思域,舒适不如轩逸,名气不如卡罗拉,但销量依旧破2万

动力不如思域,舒适不如轩逸,名气不如卡罗拉,但销量依旧破2万
2019-11-12 20:37:54 车李车外盈盈

动力不如思域,舒适不如轩逸,名气不如卡罗拉,但销量依旧破2万

丰田雷凌能够热卖,绝不仅仅只是因为它是丰田出品和卡罗拉兄弟车型的缘故,而且还是TNGA架构下打造的家用轿车,虽然刚上市不久,但是市场却给予了一致好评,再加上11.58-15.28万元的指导价并不算贵,国五国六车型均有着3000元左右的优惠,以丰田的一贯特性,后期也不会有大幅降价,所以用户买的也比较放心。

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从外观上看,TNGA架构下的丰田雷凌,已经变得更加激烈和运动了,前脸的变化主要集中在大嘴造型的中网上,LED自动大灯也是全系标配,并且比上一代车型更加宽大,一直延伸到中网上方。

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这一代的丰田雷凌尺寸也全面加大,4640*1780*1455mm的长宽高尺寸变得更加低矮且修长,而2700mm的轴距则没有变化,和本田思域处于同一水平,稍逊色于日产轩逸的2712mm。当然从侧面轮廓来看,雷凌也有着比较正常的车身姿态,并未采用思域的轿跑设计。16英寸起步的双五幅铝合金轮毂和205宽度的轮胎也是比较平常的配置。

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来到车尾,这一代的丰田雷凌尾灯改动很大,换成更加修长的LED尾灯造型,并且通过黑色的饰条连接,不仅造型变得更炫酷,还能拉伸尾部的视觉宽度。保险杠下方还有着黑色饰板的点缀,细节之处也变得更加用心。

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进入车内,丰田雷凌的中控台造型比前作更显得简洁大气,双色的风格也显得层次感分明,而皮质材料的覆盖加上缝线工艺的点缀,总体上也更加符合如今家轿的应有水平,两侧的空调出风口造型也比较别致,并通过一条细长的镀铬饰条连接。

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除了两款低配的车型外,丰田雷凌其余车型均配备了多功能方向盘,当然只有高配车型才有真皮材质覆盖,并搭载了7英寸的液晶仪表盘,其余车型则依旧搭载了普通样式的传统仪表盘。安全配置上,带有膝部气囊的全车8气囊、胎压报警、ESP、自动驻车、上坡辅助等配置也是全系都有,确实也是比较齐全的水准,可惜低配的两款车型还要后期加装倒车雷达和倒车影像。

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丰田雷凌的9英寸中控触屏也是比较正常的配置,还支持蓝牙电话、手机互联、车联网和语音识别控制功能,不过并不能通过OTA升级。而诸如自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、自适应远近光大灯等舒适配置也没有缺席,不过自动空调要到高配车型上才有。

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动力方面,丰田雷凌有着燃油版和双擎混动两款车型,其中燃油版均搭载了1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为185Nm,比之前的1.6L自然吸气发动机更加给力,匹配可模拟10速的CVT无极变速箱,百公里综合油耗也仅为7L。若还嫌不够节省的话,可以选择双擎车型,百公里综合油耗更是达到了4.5L。这一点上,思域、轩逸等竞争对手就望尘莫及了。

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底盘方面,丰田雷凌采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校上也比较舒适,但没有像轩逸那么彻底,还是有一定的操控取向,所以基本上也达到了比较均衡的水准,这也是符合大多数消费者的设定。

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综合来看,除了双擎车型的油耗外,丰田雷凌虽然在每一项参数和表现上都不是最出色的,但是组合在一起就有着最为均衡的产品力,这也是丰田车型一贯的优势所在,再加上非常可靠的质量表现和用户口碑,使得丰田雷凌可以每月都能获得很靠前的销量,再加上兄弟车型卡罗拉,可以说,丰田用一款车型就在国内市场赢得了满堂喝彩。

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