近日，在沙特阿拉伯发生了一件“突发新闻”：巴基斯坦空军出动“枭龙”战机与沙特空军的EF-2000“台风”战斗机进行了一次对抗演练，结果“枭龙”战机意外胜出，交战结果为二比零。报道称，“枭龙”战机是在狗斗环节战胜了“台风”，这从一个侧面证明巴基斯坦飞行员和“枭龙”战机的强大实力。值得注意的是，“枭龙”战机可是比“台风”战机便宜不少的，其在国际市场上的售价为2000万美元，而“台风”则要8000万美元。有鉴于此，中东媒体纷纷报道称，“枭龙”战机的胜出让巴基斯坦在沙特这个“中东金主”面前赚足了面子。

　　众所周知，“枭龙”战机是20世纪90年代末期中巴共同研制的一型单发、单座、全天候多用途战斗机，而“台风”战机则是一型由欧洲战斗机公司（英、德、意和西班牙4国合作）设计的双发、三角翼、鸭式布局、高机动性的多用途第四代半战斗机。那么，为何此次“枭龙”战机能在狗斗中战胜“台风”战机呢？军事专家宋心之称，除了“枭龙”战机优秀的亚音速机动性能辅助加成外，还与巴基斯坦空军飞行员的超强战斗素养有关。要知道，巴基斯坦空军飞行员拥有丰富的实战经验，其训练水平非常高。自建国以来，巴基斯坦空军多次和印度空军交锋，甚至还直接和苏联空军交过手，甚至还有巴基斯坦飞行员驾驶米格-21击落以色列“幻影”战斗机的记录。而相比之下，驾驶“台风”战斗机的沙特飞行员，其技战术水平在大多数军事专家的眼里都比较堪忧。

　　值得注意的是，尽管现役的“台风”战斗机未采用矢量推力技术，但凭借优异的气动设计和先进的飞行控制计算机，再加上EJ200涡轮风扇发动机的强劲推力，“台风”战斗机获得了不亚于美俄最先进战斗机的超机动性能。应该说，“台风”战斗机应该是所有鸭翼战斗机里，战斗力仅次于我国空军装备的歼-20的。此外，无论是大半径的稳盘能力，还是瞬盘机头指向能力，“台风”战斗机还都超过了与它一样被称为欧洲“三雄”之一的“阵风”战斗机。分析指出，尽管在总体设计上，“台风”和“阵风”的布局近乎一致，但由于“台风”动力更加充沛，翼面积更大，极速却更高，这意味着“台风”的机动性更强，关键的稳盘、瞬盘、爬升率、加速性甚至滚装率等参数都胜过了“阵风”。有鉴于此，有观点便指出，巴基斯坦空军的“枭龙”战机对阵“阵风”战机还是有获胜机会的。

　　可以说，“枭龙”战机在这次狗斗中证明了自己的实力，而最重要的是，它洗刷了长期笼罩在中方战斗机身上的质疑。有分析人士称，中方战斗机的真正实力到底如何？“枭龙”战机显然已经给出了答案，至少证明了中方的空战平台与作战战术是成功的。有分析认为，由于已经40多年没有参加过对外空战的记录，这使得中方空军以及中方制造的战机均缺乏实战经验，而这在国际军火贸易市场上就俨然成为一种不足，因为很多国家更倾向于采购那些经历过战火磨炼的装备。如今，随着“枭龙”战机以二比零的结果战胜欧洲的“台风”战机，加上此前“枭龙”战机在印巴冲突中已经有击落一架印军米格-21的战果，这对于那些至今还在犹豫观望是否购买“枭龙”战机的国家来说无疑是一个定心丸。