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博越迎来“强敌”,后排放倒能躺两一米八几大个,强劲1.5T才8万

博越迎来“强敌”,后排放倒能躺两一米八几大个,强劲1.5T才8万
2019-11-23 00:57:29 车友达人陈老师阿吉

:《博越迎来“强敌”,后排放倒能躺两一米八几大个,强劲1.5T才8万》。不是长安CS75突然崛起,博越应该是目前月销量仅次于哈弗H6的国产SUV车型,上月销量达到了21396辆,今年1-10月份销量达到了185734辆,还是要比CS75今年总销量137387辆多。不过,今年的长安确实非常强势,尤其是CS系列不仅完善了市场布局,还都基本完成了最新一代车型的更替,并获得了不错的市场响应。

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而如今,长安并没有因此而骄傲止步不前,在本月它又将推出一款全新紧凑型SUV-长安欧尚X7,该车与CS75、CS55同长安旗下成熟MPA成熟平台,但却拥有更好的工艺水平和更高的设计理念。在国产中,博越经过不断改款更新,现在的博越外观看上去十分时尚年轻,给人的好感度很高,车身线条极其丰富,看上去力量感十足,并且采用了悬浮式车顶设计和侧面加入镀铬进行年轻运动化营造;

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尾部线条也很丰富,尾灯进行过一定熏黑处理,看上去时尚质感许多,双边排气布局很符合国人审美需求,尾灯层次感很强。而长安欧尚X7则有所不同,首先它的车身线条相对少一点,尤其是尾部看上去更简约大气,尾灯组设计感要强于博越许多,尾灯处的镀铬修饰也要更好一些,同时为了迎合审美需求,尾灯也假设了双边对称排气布局,实则确实也是双排气,但却是隐藏起来的;车身侧面有力度比较大的横切割线条,所以这款车看上去是很霸气的,尤其是轮毂尺寸达到了20英寸,整车尺寸都看上去十分协调;车头部分没有过多镀铬装饰,但也显得很大气,只有前大灯组采用了一条镀铬链接,构成了飞翼式车头视觉感。总之,长安欧尚X7没有博越看上去时尚,但它够看也好看,霸气尺寸协调,采用的“仿生自然”设计理念在它这里还获得了国际CMF设计奖。

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内饰部分,先看博越吧,现款博越中控个人比较喜欢,看上去很有档次,整体也显得很年轻时尚,很有高级感,不足就是偏硬了,一眼看去大面积都是塑胶材质,因此有点失质感。配置方面,它的仪表盘可以是全液晶的,小一点尺寸是7英寸,大一点是12.3英寸的,而中控大屏标配的是8英寸,较好的则也是达到了12.3英寸的液晶中控大屏,科技感还是很强的,中控保留了部分物理按键。此外,其它配置显得比较丰富基本的小编就不多了,标配LED日间行车灯、车联网、OTA升级、PM2.5空气净化系统、自动空调等配置,可开启全景天窗基本都有。

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而长安欧尚X7内饰表现则有很多地方是相反,它的内饰看上去很有质感,档次也很高,工艺也不错,主要就是整个座舱软性次材质包裹很足,车身尺寸达到了4705/1860/1720mm,轴距2780mm,空间比博越(长宽高4544/1831/1713mm,轴距2670mm)大了特别多,舒适性也是要好一些的。但就像网友所说的那样,品质不够配置来凑,长安欧尚X7的配置不太丰富,尤其是中低配更是表现得比较明显,从整车情况来看,究其原因是因为长安欧尚X7这款车十分注重自身品质,还有就是科技部分做到了同级领先,是同级家用车型中率先搭载上了人脸识别系统,而它的OnStyle2.0欧尚智能网联、APA5.0系统,语音识别控制系统、中控超高清10.25英寸液晶大屏等都做到了技术同级领先,智能化更强。

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动力部分,长安欧尚X7在动力上只提供了1.5T,最大输出131KW,峰值扭矩265Nm,与之匹配有6速手动或7速湿式双离合变速箱,由于车够大,本身低油耗的它综合油耗也来到了7.4L;但是,它这1.5TGDI+湿式7DCT动力组合在长安旗下是十分经典的,动力表现充足,行驶十分平顺,操控感比较强,发动机实现了低能够技术;而博越动力则提供了三台发动机,分别为1.5T、1.8T和2.0L发动机,动力可选择性比欧尚X7强,其中1.5T输出130KW,峰值扭矩255Nm,与之匹配的有6速手动或6AT变速箱,手动综合油耗6.3L,自动挡车型综合油耗7.2L,发动机动力表现稍微弱了一点,但由于尺寸较小一些,所以动力输出是很充足的,不过油耗表现明显有所偏高。汽车大师智能小程序

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博越指导价是8.88万元-15.68万元,由于新款上市已经有些日子了,博越部分车型应该是有一定优惠力度的,小编这里看到有1.3万元的优惠力度,也就是博越入门可以来到7.88万元,但1.5T车型是没有优惠力度,售价9.88万元起。从价格来看,长安欧尚X7的预售价对博越还是有一点优势,同级别中性价比很高,除配置稍微欠缺一些之外,这款车各方面都是超越竞争对手的,尤其是空间部分,后排放倒1880mm最大深度,可以轻松躺下两一米八几的大个子,上市之后很大程度将会是博越、传祺GS4等国产车型的“强劲”对手。图片声明:图片网络,如有侵权请联系删除!

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