汽车工业的不断发展带动了国内经济的发展，同时也改善了人们的出行方式。但这也是一把“双刃剑”，在汽车工业不断普及的同时，汽车也开始走进了千家万户，人们的出行变得更加便利了。但是汽车多了，汽车尾气的排放也就多了，空气质量自然也会跟着下降。为了改善这种情况，相关部门也推出了很多解决办法，其中就包括去年刚实施的尾气排放标准。“禁燃”进入倒计时，燃油车主急了：新买的车要砸手里了？

为了响应节能减排政策的号召，现在国内也在大力推广新能源汽车，燃油汽车也准备慢慢退市。从现在国内的汽车发展情况来看，燃油车退市似乎也已经成为了一种必然趋势，未来新能源汽车肯定会成为市场上的主流。不过禁售燃油车并不是一下就能完成的，它也需要有一个过渡，所以我国就提出了到2030年开始禁售燃油车的计划，而海南就是第一个吃螃蟹的省份。

很多人有车的车主听到这个消息之后都表示不能接受，有车主表示，从现阶段新能源汽车的表现来看，它根本就不能胜任这项任务，现在很多地方的充电桩根本就不完善，充个电特别麻烦。而且很多新能源汽车的续航里程又特别短，根本就不敢开车上高速，这要是以后全都普及了新能源汽车，那大家要集体在高速上趴窝吗？

还有一些刚买国六汽车的车主也很着急，自己刚买的新车，难道以后就不能开了吗？现在距离2030年也不过10年的时间，10年自己的汽车也就能开十几万公里，根本达不到报废的标准，这样会不会太浪费了？其实并不是这样的，就算是到了2030年，国六汽车依然可以在路上行驶。虽然提出了禁售燃油车的计划，但是想要全面淘汰还需要很长的时间。而且它也只是会在部分地区先试运行，全国普及需要更长的时间。

小编短评：以后新能源汽车成为我们生活中的主流，这个是大家无法反驳的事实，禁售燃油车也是势在必行的事，但是想要全面普及是一个很漫长的过程，所以国六车主也没有必要太过担心。而且大家也没有必要对新能源汽车这么没有信心，现在新能源车企也在不断加紧完善汽车的续航里程，比亚迪就研究出了新的电池，极大地提高了汽车的续航里程，这就是一个很好的信号。基础建设方面也在不断完善，到时候可能跑高速都能实现无线充电呢。