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肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ea59-iikmuth3842520.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ea59-iikmuth3842520.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; BAD WINNERS 是一家不错的改装车商店，创始人是法国人Walid Ben Lamine，Walid Ben Lamine有不同寻常的工作经历。即是冠军赛车手，又是赛车技师。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/416/w640h576/20191113/5fff-iikmuth3842656.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/416/w640h576/20191113/5fff-iikmuth3842656.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; YAMAHA XJR1300是最老的肌肉型摩托车之一。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/828b-iikmuth3842789.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/828b-iikmuth3842789.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; Walid Ben Lamine告诉我们：“我们从法国中部一个车库里获得了这辆摩托车，它的状况良好，总行程29,000公里。”这是2005年规格的XJR，因此马力98匹，1251 cc直列四缸发动机可能刚刚投入使用。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/6290-iikmuth3842927.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/6290-iikmuth3842927.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; 但是，这并没有阻止Walid拆掉电动机。通过安装Wiseco活塞并镗出气缸，他将马力提高到了1390 cc，并安装了自定义ECU，可以对其编程以实现最佳性能。Walid还安装了较短的进气管和DynoJet Stage 1化油器调整套件。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/8608-iikmuth3843044.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/8608-iikmuth3843044.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; 有一个定制的空气箱，使气体自由流动，还有英国公司Black Widow的4合1排气系统，该系统使用304级抛光不锈钢制成。结果？经过四次调整，马力达到128。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/d124-iikmuth3843142.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/d124-iikmuth3843142.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; Walid通过从Suzuki GSX-R1000举起的43毫米可调叉将悬架提升到更高的水平。他还保留了Gixxer的制动器和卡钳，以及前轮。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ed78-iikmuth3843244.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ed78-iikmuth3843244.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; 当您不忙于度过美好的时光时，您可以享受升级的座舱-充满Motone开关设备，Renthal横杆和把手，以及一流的Motogadget Mini speedo。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/526a-iikmuth3843351.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/526a-iikmuth3843351.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; Bad Winners以锋利，前卫的图形和光滑的表面闻名，但这款XJR1300旨在在雷达下飞行。到处都是黑色的粉末涂层，谨慎的前挡泥板和手工制作的皮革座椅坐在简约的副车架环上。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ea55-iikmuth3843464.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/ea55-iikmuth3843464.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; 该油箱备有现货，但在后部进行了巧妙的修改，以更好地与座椅配合，Walid为其提供了深色的，光滑的黑色涂料涂层。; 评论

肌肉硬朗的YAMAHA XJR1300，制造一辆须两年时间: //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/007a-iikmuth3843601.jpg/w160h120hdp.jpg; //k.sinaimg.cn/n/sinacn10122/224/w640h384/20191113/007a-iikmuth3843601.jpg/w50hdp.jpg; 1970年01月01日 08:00; 在这个电子过载和监管猖逛的时代，很高兴看到像这样的老式肌肉摩托车仍在愤怒中制造和骑行。; 评论