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中欧八轮谈判后,冯德莱恩对华亮出三大条件,英国表示不会效仿欧盟

中欧八轮谈判后,冯德莱恩对华亮出三大条件,英国表示不会效仿欧盟
2024年10月19日 11:20 新浪网 作者 智能观天下

  来源:又看风云起

  2023年10月14日,欧盟委员会主席冯德莱恩在与德国总理朔尔茨会晤后,针对中欧电动车关税争端公开提出了三个条件,并表示如果中方答应这些条件,欧盟将不再加征关税。

  这一事件迅速引发国际社会的关注,尤其是英国的态度更是让人出乎意料,英国宣布将不会追随欧盟对我国电动车加征关税,甚至表示愿意加强与我国的合作。

  此举无疑为这个原本就复杂的贸易博弈增添了新的变数,也让人不禁思考,冯德莱恩的条件到底有何深意?英国的选择背后又有哪些考量?

  自2023年9月欧盟对我国电动车发起反补贴调查以来,中欧之间的贸易争端持续升级。

  欧盟认为我国电动车企业在政府的大力支持下,以低成本占领了欧洲市场,导致欧洲本土车企竞争力下降,因此提议对中国出口的电动车加征高达35%的关税​。

  这不仅是一场贸易战的前奏,背后还涉及到全球电动车市场的格局变化。

  冯德莱恩在与德国总理朔尔茨会谈后提出的三个条件,是欧盟在此次贸易争端中的重要策略。

  这三个条件分别为:第一,中方要为欧洲企业提供经济补偿;第二,中企需要在欧洲市场上提高电动车的售价;第三,中方在欧洲的投资必须保持不减少,甚至增加​。

  这三个条件无不直指我国的产业优势,欧盟企图通过这些手段削弱我国电动车企业在欧洲市场的竞争力。

  然而,中方显然不会轻易接受这些条件。

  我国在电动车领域已经具备全球领先的技术优势和市场份额,加征关税或提出其他苛刻条件只会导致双方关系进一步紧张。

  历史经验告诉我们,单边的贸易保护措施往往会引发连锁反应,进而损害到全球供应链的稳定性。

  冯德莱恩的三个条件解析

  冯德莱恩的三个条件看似合情合理,实则充满了政治博弈和经济考量。

  首先,索要补偿的要求无异于让我国政府为欧洲企业的失败买单。

  欧盟的逻辑是,我国电动车企业由于享受了政府补贴,才具备了强大的成本优势,压低了市场售价,因此要求我国提供相应的经济补偿。

  然而,正如中美贸易战的经验所示,如果我国在此时做出妥协,这个口子一旦打开,未来还会有更多类似的要求涌现。

  其次,关于价格承诺的要求,欧盟希望通过强制抬高我国电动车的售价,削弱我国企业的市场竞争力。

  欧盟深知,我国电动车之所以能在欧洲市场立足,关键就在于其性价比优势。

  如果失去了价格优势,我国的电动车销量势必受到冲击。

  但我国在谈判中表现出了足够的诚意,愿意考虑将出口欧洲的电动车售价提高到3万欧元以上,但欧盟依然不满足,希望与每个车企单独谈判,以求利益最大化。

  最后,冯德莱恩将中方在欧洲的投资作为条件之一,显然是为了确保欧盟在此次关税谈判中不至于完全失利。

  她深知,若中方减少对欧洲的投资,将对欧洲的经济产生巨大的冲击,尤其是在疫情后经济复苏的关键阶段。

  这一要求实际上也是为了给欧盟留下一条退路,以避免贸易争端进一步恶化。

  英国的态度为何与欧盟背道而驰?

  在欧盟对我国电动车加征关税的计划中,英国的态度格外引人注目。

  作为已经脱欧的非欧盟成员国,英国不但没有选择站在欧盟一边,反而明确表示不会跟随欧盟的步伐,对我国电动车加征关税。

  英国国际贸易大臣乔纳森·里贝罗(Jonathan Ribiero)在14日的国际投资峰会上指出,关税并不是英国当前关注的重点,英国更希望与我国加强合作,扩大双边贸易。

  英国的这一表态背后有着深远的经济考量。

  首先,英国在脱欧后面临经济增长放缓的问题,急需通过对外贸易提振经济。

  相比起电动车关税,英国显然更看重我国这个拥有14亿人口的巨大市场。

  在全球经济不确定性加剧的背景下,稳定和扩大与我国的贸易关系对英国来说尤为重要。

  其次,英国汽车工业一直以来都高度依赖我国的供应链。

  尤其是在电动车领域,我国在电池技术和零部件供应方面具备绝对优势,若英国选择对我国电动车加征关税,势必会打乱现有的供应链,进一步推高英国本土车企的生产成本。

  因此,英国选择站在中方一边,既是为了保护本国汽车产业的利益,也是为了在全球贸易格局中占据更有利的位置。

  中欧贸易博弈的未来走向

  中欧之间的这场贸易博弈远未结束,未来的走向充满了变数。

  一方面,欧盟内部对于加征关税一事并非铁板一块。

  以德国为代表的多个国家早在投票之前就多次表示反对,认为加征关税将进一步加剧欧洲经济的衰退​。

  德国总理朔尔茨更是在与冯德莱恩的会晤中反复强调,希望尽快与中方达成协议,避免爆发全面的贸易战​。

  另一方面,我国在全球电动车市场中占据着越来越重要的地位。

  根据2023年的数据显示,我国电动车出口量已经超过欧洲本土车企,成为全球电动车出口的领军者。

  欧盟在这一背景下,若一意孤行加征关税,势必会激发我国的反制措施,比如提高对欧盟进口燃油车的关税​。

  这不仅会对欧洲车企造成巨大打击,还可能引发更广泛的贸易冲突。

  中欧博弈,未来何去何从?

  目前,冯德莱恩的三个条件摆在桌面上,欧盟和我国在关税问题上的谈判依然处于胶着状态。

  而英国的态度又为这场复杂的博弈增添了新的不确定性因素。

  未来中欧之间究竟是剑拔弩张,还是握手言和?大家怎么看待冯德莱恩的这些条件,以及英国的表态呢?欢迎在评论区讨论,分享你的看法。

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22条评论|95人参与网友评论
最热评论
冯德莱恩致力于美国利益,中欧关系难以融洽,欧洲一方只会变得软弱,所谓欧洲独立只不过是个笑话
2024-10-19 16:13举报17回复
百事可乐阿杰浙江湖州
对于西方人来说,我们始终是局外人。理智地看清这一点,今后在处理双边关系时,心态可能会轻松一些
2024-10-19 16:13举报13回复
中国能不能用欧盟对待中国的方式来回敬欧盟呢?想要的东西不给,不想要的东西却又偏偏想要
2024-10-19 16:09举报12回复
最新评论
老羊83726山东济南
一个被美国娘们掌控的欧盟呵呵呵。
2024-10-26 06:23举报回复
老羊83726山东济南
现在欧盟唯一可以听懂的语言就是对等反制。
2024-10-26 06:22举报回复
老羊83726山东济南
美国及欧盟一直把反华遏华的政治战略包装成贸易工具使用。
2024-10-26 06:22举报回复

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