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Author / 酷乐汽车
丰田在最近刚开幕的东京汽车展上亮出了多款重磅车型，展示了丰富的车型阵容，涵盖从拉力风GR雅力士掀背车到可以称霸沙漠的兰德酷路泽SUV等各类车型。其中的亮点是一款中置引擎高性能掀背原型车，它可能兼作传闻中即将复产的MR2跑车的测试平台。
乍一看，这台丰田GR雅力士M概念车像是量产版车型的加强版，比如有着不同的轮毂、碳纤维后扰流板以及迷彩涂装。然而尾门上的孔洞揭示了它与标准版GR雅力士的巨大差异 —— 中置动力系统。
而且，该概念车并未采用标准版GR雅力士那台涡轮增压1.6升三缸发动机，而是配备丰田全新研发的涡轮增压2.0升四缸发动机，目前这台发动机仍在开发之中。
预计这一新动力系统将为复出的Celica和MR2跑车提供动力。 丰田尚未公布其功率数据，但有报道称，其公路版车型功率可达400马力，赛车版可达600马力。
据丰田Gazoo赛车部门称，GR雅力士M概念车旨在进一步挖掘GR雅力士的潜力，并计划参加日本超级耐久系列赛。该原型车将在赛车的极端条件下反复驾驶直至出现故障，然后进行修复和总结经验，整个流程同时会纳入丰田老大丰田章男以及专业车手的反馈意见。
尽管丰田未提及未来的生产计划，但这款中置引擎原型车可以作为未来MR2车型的早期试验品。有传言称，新一代MR2车型将于2026年问世，采用涡轮增压发动机与四轮驱动相结合。
至于外观设计，我们目前能参考的是2023年推出的全电动FT-Se概念车。
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