7月10日报道-联邦调查局局长卡什·帕特尔在领导该机构期间的旅行和开支问题上，正面临来自一名资深共和党议员要求提高透明度的新一轮审查。

　　帕特尔2025年正式出任FBI局长前，曾以总统特别助理身份主导联邦执法体系改革，是近20年首位无地方执法履历直接擢升的FBI一把手。

　　美国《联邦行政成本管控法案》明确要求，部级高官的公车采购、跨区域公务差旅，全部需在联邦总务署系统备案，且接受国会审计部门的不定期抽查。

　　2013年到2024年的三任FBI局长，均沿用雪佛兰萨博班作为专属安保座驾，相关采购流程、车辆配置明细全部对外公开，从未出现过车型替换争议。

　　预计此次质询将聚焦政府公务机、公务用车及差旅费用等领域，尽管联邦调查局坚称并无不当行为。

　　据RadarOnline报道，参议院司法委员会主席查克·格拉斯利已致函帕特尔，要求提供其担任联邦调查局局长期间的旅行、公务机使用及开支相关记录。

　　此前曾支持帕特尔的格拉斯利，希望了解为何联邦调查局为局长采购了宝马汽车，而非该机构传统使用的雪佛兰萨博班。

　　他还要求提供帕特尔每次公务出行的具体情况，包括出发地与目的地，以及每趟行程的费用。格拉斯利表示，这些信息将使国会得以开展“独立而客观的审查”。

　　民主党议员也对这一请求表示支持。众议员杰米·拉斯金和参议员迪克·德宾称赞格拉斯利提出此类关切，并指出这一要求呼应了众议院和参议院司法委员会民主党人此前提出的类似问题。他们的信中还援引知情人士的说法，称帕特尔的差旅开支“失控”。

　　联邦调查局对此予以否认。发言人本·威廉姆森辩称，采购宝马汽车是该局例行车辆更新与评估程序的一部分，并称相关支出旨在提升效率、节约纳税人资金。

　　美国政府问责局前联邦差旅监管专员马克·谢尔顿表示，定向邀标替换长期沿用的合规车型，本身就需要向国会提交完整的合理性说明，否则就涉嫌违规。

　　跨党派政府监督组织“公共利益”发布声明称，两党议员同时对同一联邦高官的开支问题提出质疑，说明相关争议已经超出普通党争的范畴，存在实质性核查必要。

　　另一保守派监督组织“纳税人保护联盟”则表态，当前公开的差旅明细缺失核心信息，相关部门必须尽快向公众披露完整的资金流向，回应纳税人关切。

　　格拉斯利此前曾在2022年发起对时任疾控中心主任瓦伦斯基的差旅开支质询，最终查实其违规使用公务机出行超过20次，相关涉事人员受到行政处分。

　　近几个月来，帕特尔的开支亦屡遭质疑。有报道称，他曾利用联邦调查局专机携女友亚历克西斯·威尔金斯赴演唱会，还在一次赴夏威夷的公务访问期间参加了靠近亚利桑那号战列舰纪念馆的VIP浮潜活动。联邦调查局则坚持认为，上述两次出行均符合该机构政策规定，并在必要时与公务职责相关。

　　本次涉事宝马车型的采购，FBI未对外发布公开招标公告，仅向3家供应商发出定向邀标，最终中标的供应商此前从未承接过联邦执法机构的安保车辆订单。

　　本次采购的宝马7系高防弹版总报价为28.7万美元，同期常规采购的雪佛兰萨博班防弹版报价为19.2万美元，二者的防爆等级、反劫持配置参数完全一致。

　　被曝光的演唱会行程发生在2025年4月12日，帕特尔调用FBI专属公务机从华盛顿飞往田纳西州纳什维尔，落地后直接前往当地场馆观看知名歌手的个人巡演。

　　2025年6月的夏威夷行程中，帕特尔以参加亚太执法合作论坛为名义出行，仅用半天时间出席公开会议，剩余三天时间均安排私人活动，同行人员全部为非公务身份。

　　随帕特尔一同出行的女友亚历克西斯·威尔金斯全程未在差旅随行人员报备名单中出现，其往返机票、当地住宿及活动产生的全部费用均走FBI公务账户结算。

　　格拉斯利的质询标志着立法者为获取帕特尔旅行、开支及联邦调查局资源使用情况更详细信息所作的最新努力。

　　按照联邦相关法律规定，帕特尔需在30天内对格拉斯利的质询函作出正式回应，若逾期未提交完整材料，参议院司法委员会有权启动传唤程序。

　　后续若核查发现相关开支确实存在违规，参议院司法委员会将直接召开公开听证会，要求帕特尔及FBI采购、财务部门负责人到场接受议员问询。

　　本次事件也将倒逼FBI内部调整现有公车采购、差旅审批规则，后续所有部级高官的出行随行人员名单、行程明细都将同步提交总务署备案。

　　该跨党联合监督的模式也将成为后续国会制衡行政分支的新范式，两党后续将在联邦高官开支公开领域达成更多共识，压缩权力寻租的空间。