据观察者网发布的消息显示，欧盟外交与安全政策事务高级代表卡拉斯明确表示，欧盟也要介入北极航道的开发事务，她甚至还在讲话的过程中故意对中俄两国亮剑，声称“不能让中俄两国说了算”，可欧盟想要开发北极航道并不容易。

　　卡拉斯对中俄亮剑

　　欧盟外交与安全事务高级代表卡拉斯于近日表示：西方国家必须要阻止中国和俄罗斯主导建设北极地区的新兴航道，防止其成为全球贸易的又一个战略咽喉要道。

　　卡拉斯还进一步表态称，欧盟需要与加拿大、美国进行合作，确保北极地区的航道能够向所有国家开放，欧盟也计划于10月20日公布新版的北极战略，其内容包括了新建军事设施、保护海底电缆设施，并对船只展开航行监测。

　　卡拉斯突然剑指中俄，其用意是非常明显的，虽然卡拉斯用一套外交话术对欧盟的目的进行了包装，但人们还是能够一眼看穿她话里的核心态度：欧洲绝对不允许中俄两国开发出一条不受西方国家控制的国际贸易新通道，为了实现这个目标，欧洲、加拿大和美国必须联合起来。

　　平心而论，卡拉斯话里的那股冷战味儿实在是太冲了，这番话甚至让卡拉斯看起来像是一个和特朗普一样的霸权主义者，按照卡拉斯的说法，北极地区的航道应该对所有国家开放，那为什么卡拉斯又要对中俄两国在北极周边的开发活动指手画脚呢？

　　更何况，中俄两国开发北极航道，也并不是想独占北极航道，凭什么卡拉斯就先入为主？给中俄两国的合法开发活动贴上了“危险”的标签呢？卡拉斯的话根本就站不住脚，她的这些话除了暴露了其头脑中的冷战思维之外，几乎没有任何意义。

　　实际上，由于北极航道与某些欧洲国家的利益息息相关，如果中俄两国顺利在北极地区开发出了一条新型航道，未来说不定就会有更多的欧洲国家直接绕开欧盟，与中俄两国开展贸易与经济合作，这才是卡拉斯和冯德莱恩之流绝对不能容忍的。

　　当前欧洲内部的局势呈现出了一种非常有意思的分裂状态，像西班牙首相桑切斯这样的欧洲政客主张与中国加强经贸领域的合作，而冯德莱恩等欧盟内部的掌权者却死活不愿意推动欧洲与中国之间的合作，他们的反华态度甚至比美国政客的反华态度都更激烈。

　　如今，卡拉斯在北极航道的相关问题上故意发表一些颠倒黑白的言论，其实就是想维护欧盟内部那套可怜的冷战和反华叙事，否则，如果越来越多的欧洲国家开始利用北极航道，主动与中俄两国开展合作，那卡拉斯和冯德莱恩这样的欧盟掌权派，就成为了彻彻底底的政治花瓶，对于这样的小丑来说，让他们失去表演空间，那就等于是扼杀了他们的职业生命。

　　不过，哪怕是卡拉斯在北极航道的相关议题上做出了激进的表态，她也不得不承认一个事实：单靠欧洲国家自己的力量，西方集团是无法在北极地区施加足够影响力的，所以欧洲国家还需要与加拿大、美国进行合作，防止中俄两国在北极航道的开发事务上占据主导权。

　　然而，以目前的情况来看，欧盟想要在与北极航道相关的问题上与加拿大和美国进行合作，欧盟方面势必还要费一番功夫，如果欧盟内部的政客没有能力平衡各方的利益诉求和矛盾，美、加欧三方的合作，就很有可能会变成一场相互拆台、互相使绊子的闹剧，卡拉斯的计划也会因此变成一个彻头彻尾的笑话。

　　想要促成合作并不容易

　　由于特朗普上台之后对盟友国家摆出了一副非常蛮横霸道的态度，如今，加拿大和美国之间的关系已经陷入了非常紧张的状态之中，两国甚至还打起了贸易战。

　　偏偏在这个时候，卡拉斯邀请美国和加拿大与欧盟一起，对北极地区的航道进行开发，如果卡拉斯想要顺利实现自己的计划，她首先就得想办法调停加拿大与美国之间的冲突。

　　然而，以欧盟的外交影响力来看，如果欧盟真的有能力让特朗普和加拿大总理卡尼重归于好，那么美国和加拿大之间的局面早就不是今天这个样子了，就算未来欧盟真的采取了某些措施，试图调停美国与加拿大之间的冲突，加拿大或许会出于外交礼仪，对欧盟进行一些相对礼貌的回复，美国很可能连理都懒得理欧盟。

　　除了“美加关系紧张”这个现实矛盾之外，一旦美国和加拿大同意与欧盟在开发北极航道的工作上进行合作，三方势必会针对计划的主导权展开争夺。

　　从卡拉斯的表态来看，欧盟即便不想争取计划的主导权，也肯定想在合作集团内部为自己争取巨大的话语权，但这样的努力在特朗普政府看来很可能是无比可笑的。

　　因为欧洲早就已经失去了和美国平等对话的资格和实力，如果欧洲政客真的把美国引入了开发北极航道的计划，那他们也只能选择低头接受美国人的安排，如今卡拉斯这种直接站出来对计划指手画脚的做法，对美方来说是相当不礼貌的。

　　归根结底，欧洲政客还是希望将北极航道的控制权牢牢地攥在西方集团的手里，而中俄两国则是希望将北极地区打造成全球经济和贸易增长的新引擎，随着时局的发展，人们慢慢就会看清楚“谁才是真正为人类利益和未来考虑的一方”。