近日有博主发帖称，小米SU7(配置|询价)最严重的事故！3月14日在国道上，某小米SU7男车主发生了事故，小米SU7车头直接损毁，公路护栏直接从车头插入驾驶室，所幸车主只是受伤，小米SU7未起火，这是不幸中的万幸！撞击部位没有底盘，所以…
小米SU7马力较大大家是知道的。还好这不是Ultra版，马力不是超级大！现在路上大马力电车越来越多，出门在外，还是需要多注意安全啊，不管是车主还是行人。
应该给这么多大马力的车上路吗？国家行业是不是应该出一些法律法规，限制一下这些大马力的车？特别对于一些年轻的车主，女性车主，喜欢飙车的车主，利用大数据，针对车辆的马力进行匹配。
- 此帖一发，迅速引发网友围观和热议。
我们来看看网友的评论和观点：
车质量好！A柱没变形，车门能打开。
有车必有事故，在好的车都有事故，有的出自于车的质量和系统问题，有的是人为问题。
这个事故这吸撞能力，真是敢敢的，车出事故第一保护的是驾乘人员。
限制电车马力很重要！它是家庭用车不是赛车没有必要太大马力！
实际相当一台“跑车”，不是那么好驾驭的，看来要小心躲着走。
车最大的作用是代步！安全第一！珍惜生命！
不得不说，小米SU7的加速能力强劲，驾驶必须谨慎加谨慎。
据了解，小米SU7为四驱超长续航高阶智驾MAX版本，拥有最大马力673匹，峰值功率495kW，峰值扭矩达838N·m，零百加速仅需2.78秒。
小米SU7再出事故！网友：试驾需谨慎 提速太猛了
按照2.78秒的零百加速时间计算，车辆起步后的第一秒约行驶30米左右。对于新手而言，在如此短时间内行驶这段距离，难以及时适应车辆的加速性能和作出反应。
小米SU7再出事故！网友：试驾需谨慎 提速太猛了
因此，作为小米新车主，在驾驶高性能电动汽车时，务必提前了解车辆的性能，避免在正常道路上体验加速。若需体验车辆的加速性能，请选择专业路段或封闭场地进行测试。
总之，对于司机而言，一定要在可控的驾驭速度内行车。提速快，并不意味着就可以盲目驾驶，任何时候都必须以安全行车为准则。
对此，你怎么看呢？
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