来源：长治久安

　　印度关税100%降到10%，这波操作美国笑了。

　　印度关税从100%砍到10%，是降维打击还是养虎为患？印度突然把电动车关税从100%砍到10%，这波操作堪比军事撒防。原本严防死守的国门硬生生撕开个大口子，表面说是为了人民服务，实则暗藏玄机。特斯拉大军压境，塔塔、马恒达这些本土车企直接瑟瑟发抖。

　　想想看印度满街跑的燃油车就像拿着AK47的游击队，电动车市场却还是小米加步枪的水平。莫迪政府这一刀砍得狠，相当于把国际车企的装甲车直接开进家门，逼着本土企业要么升级成数字化部队，要么被淘汰出局。

　　数据不会说谎，百度搜索显示印度80%电动车依赖进口，来源印度斯坦时报关税腰斩后进口车价格直降30%至50%，堪比拼多多百亿补贴杀人战。塔塔纳森EV原本卖11万人民币，降价后可能被进口，model2网传售价7万按在地上摩擦。

　　数据来源路透社，但莫迪更狠的是埋下技术殖民地隐患，就像当年苏联援华最终翻脸，特斯拉一旦掌握印度供应链随时可能上演断供制裁2.0版。

　　历史总是惊人相似，1947年印度独立时尼赫鲁用进口替代政策保护本土工业，结果造了40年三轮车都算国产骄傲。如今莫迪搞特洛伊木马式开放，是复制中国以市场换技术还是重蹈覆辙？老话说的好，没有本土车企的钢铁洪流，再便宜的特斯拉也是别人家的武器。

　　这场关税攻防战最终比的不是谁降价快，而是谁能造出自己的护城河。