又败了！歼-10CE战机最终出局，到底哪里输给了瑞典的“鹰狮”？|战机|泰国|战斗机

　　来源：潇羽燃剪

　　没想到在泰国的这场较量，歼-10C战机最终败给了瑞典制造的JAS-39E/F“鹰狮”战斗机，订单已经发出，一切尘埃落定，歼-10C最终出局。比起鹰狮战斗机来，歼10C到底败在了哪呢？

　　咱们先来看一下泰国空军的主要装备。

　　从美国采购的50架F-16A/B战斗机，从上世纪80年代末开始服役，现如今都已经是30多岁的高龄了，计划到2028年退役。再就是25架F-5E/F“虎”式战斗机，部分经过以色列升级，但服役时间也相当久远了，而且属于二代机，早已经无法满足现代空军的需求了。整个战斗机机队中，只有2008年订购了6架JAS-39“鹰狮”C/D型战斗机还算先进，到了2010年又增购了6架，也是亚洲第一个装备“鹰狮”战斗机的国家，可以说泰国对“鹰狮”战斗机早已经驾轻就熟。

　　其实从几年前开始，泰国就已经在考虑采购新一代战斗机，取代逐渐老龄化的美制F-16A/B战斗机。最一开始是打算引进F-35A的，但是咬咬牙也只能买4架，洛马压根就没接泰国这茬，只说了句“没考虑对泰国出售F-35”就打发过去了。所以泰国空军又把目光看向了F-16V，F-16V的战斗性能不用多说确实靠谱，但是它的价格就没那么靠谱了。接近2亿美元的单价，也让泰国空军望而却步了，所以最终还是把希望寄托在了瑞典“鹰狮”身上。

　　最近中泰举办了“鹰击-2024”联合空中演习，解放军出动了歼-10C、歼-10S以及空警-500等等，所以不少声音猜测歼-10C前往泰国就是“上门推销”，希望能获得一笔大单。中方诚意满满，但可惜歼-10C还没回国，泰国空军已经下单瑞典“鹰狮”战机了。据透露，这笔订单大约有12到14架新机，预计在2028财年交付，泰方已经申请了5.3亿美元的预算用于前期采购4架新战机。

　　歼-10C的出局，让不少人猜测泰国是出于平衡中美关系，或许这只是一方面，更多的可能是出于兼容性的考量。泰国空军这么多年来都是以西方战机为主，在弹药、维护保养、数据链以及后勤方面都形成了完备的保障体系。F-16A/B与“鹰狮”C/D也形成了一套成熟的作战体系，所以说泰国空军首选“鹰狮”E/F也是理所当然的。而且8000万美元的单价，泰空军也是可以接受的。

　　歼-10C出口到巴基斯坦最低时达到5600万美元，考虑到中巴军贸的特殊性，泰国买歼10C可能单价要高一些，但应该不会比鹰狮更高，可眼下F-16A/B到2028年就要退役，如果采购歼-10C，那么就必须要配备霹雳-15空空导弹，以及中航工业对外出口的数据链以预警机系统。相比“鹰狮”战机，泰国空军就需要花费更长的时间去维护和熟悉装备，这或许才是歼-10C最先出局的原因。