来源:麦田守望工场
伊朗空军的现役战机严重老化,急需进行更新,只是新机采购进展有限,仅传出采购几十架苏-35战斗机的消息,远不够完成更新换代的要求。如今有了一个好消息,根据美国媒体《RKMTIMES》的消息称,西班牙有可能批准向伊朗出售欧洲联合制造的“台风”战斗机。

伊朗空军可能要换“台风”战机?
伊朗空军看上台风战斗机
伊朗空军一直以美式装备为主,长期使用西方装备之后,在心态上更接受西方的设计理念,“台风”战机对伊朗有不小的吸引力。“台风”战机为西班牙,意大利,英国,德国一起研发的战机,著名的四代半战机,仅次五代机,其性能一直被认为相当先进,一点不输给美国同类战机,完全可以满足伊朗空军的要求。

目前伊朗空军的F-14战斗机相当老旧了,服役日子可能已经屈指可数了,以“台风”战机代替显然是除了美制战机以外,另外一个不错的选择了。“台风”战机在研发时,就强调要进军国际市场,在国际局势紧张之下,各国又纷纷采购,在原有订单之外,新增订购的有意大利空军24架,已经签订合同;西班牙空军25架,已经签订合同;卡塔尔订购12架;德国计划增购20架。

国际军火交易历来为特殊的商品交易,涉及许多方面,不能简单以今天的情况,来推导未来数年后的情况。有人或许会怀疑这一交易的可行性,实则没有太大的问题。伊朗与西方阵营关系不好,只是受美国因素影响,否则伊朗相当亲近西方,尤其是亲欧洲国家。在地理上,伊朗距离欧洲很近的,历史上关系就不错。

“台风”战机将是伊朗的另外一个选择?
如果排除美国因素,伊朗与欧洲关系将相当亲近,进行军火交易也没什么问题。伊朗在对外采购上,一直偏爱欧美产品,数年前,伊核协议达成后,伊朗急着采购了一大批空客,波音客机,至于中俄生产的客机压根就没能进入伊朗的考察名单,即便一直对伊朗开放出口也不行。在军火采购上,也存在类似的问题,伊朗空军宁可无机可用,也不想采购中俄的军机,直到被逼得没办法。
美媒:西班牙获批准

一旦条件许可,欧洲的“台风”战机落户伊朗真的有可能实现。根据美国媒体《RKMTIMES》网站的报道,西班牙或会批准向伊朗出售“台风”战斗机。在北约成员国中,西班牙属于相对独立的一员,总有点“独断独行”的意味,西班牙和伊朗关系不错,号称“唯一同时与中俄伊三国都关系稳定”的欧洲和北约国家。西班牙政府的理念,对外政策等都不积极亲美,很可能搞出“鹤立独行”的举措,向伊朗出售“台风”战机的事情也并非是“天方夜谭”。连美国媒体在报道都承认,无法排除在一定条件下,西班牙向伊朗出售“台风”战机。

只要美国压力不够,向伊朗出售军机就没什么问题。更不要说,这个交易相当的吸引力。主要是伊朗的需求大,可能需要100架以上,甚至达到200架,这将是一个世纪大单,不敢说第一大用户,但是成为欧洲以外的第一大用户,完全没问题。如果伊朗再采购“台风”战机,对于西班牙的“台风”战机外销将是一个好消息,由于金额巨大,足以让西班牙心动了。西班牙虽说为“台风”战机项目参与国,但是其在外销方面成绩不佳,如今急于打开国际市场,如果伊朗要买的,西班牙不会拒绝这样一份大生意。
至于采购“台风”战机的合理性和可行性,抛开上面谈到的政治因素以外,伊朗目前只是接受了雅克-130高级教练机,并没有接收苏-35战机。而雅克-130作为现代化高级教练机,具备同代机换型改装的能力,苏-35和“台风”均为4.5代机,让伊朗飞行员先熟悉高阶教练机,然后再换代,也不是不可以的操作。
将拿歼-10来压价?
当然,目前伊朗就算是想马上采购“台风”战机还存在不少困难,尚需较长的时日,故而让人怀疑,伊朗可能在利用“台风”战机来压价,真正的目标为歼-10战机,只因目前可以即时交付伊朗的只有歼-10战斗机,其设计风格更接近西方标准,在性能上也可以与“台风”一比高下,也是伊朗可以轻易引进的型号。

如今阻碍伊朗引进歼-10战斗机的问题,一是,伊朗的采购愿意问题,但是在目前美国和以色列压力下,这个问题解决起来不算难;二是,价格问题,由于需要采购的数量多,总成本非常高。伊朗每年的军费都相当有限,不可能在军机采购上投入过多,自然需要压价了。

伊朗可能在歼-10与“台风”之间进行的对比,相互进行压价,急一点采购歼-10战斗机,不急就等一等,可能“台风”就可以落户了,反正最终采购其中的任何一款都可以满足自己的要求。

