来源：PConline数码世界

　　问AI · 低空空域管理下放，如何加速飞行汽车商业化？

　　【太平洋科技快讯】3月23日消息，2026年被行业广泛认为是中国飞行汽车（eVTOL）的“量产元年”，标志着低空经济从概念验证迈入商业化运营深水区。广汽集团与小鹏汇天凭借技术积淀与产业链整合能力成为领跑者。3月20日，广汽高域GOVY AirCab在广州海心沙完成城市核心区首次场景飞行演示，该机型已进入适航取证阶段，预计2026年底完成认证并启动量产交付，广州工厂将于5月实现首台机下线。

　　小鹏汇天“陆地航母”采用分体式设计，陆行体与飞行体5分钟内可完成分离或结合，续航超1000公里，广州黄埔工厂已试产下线首台飞行器，预售价不超过200万元，目前全球预售订单突破7000台。2026年全国“两会”期间，小鹏汽车董事长何小鹏建议推进低空空域管理权限下放，若落实将从根本上激活飞行汽车商业化运营的市场潜力。