七月过半

　　成都轨道交通建设也迎来了重要进展

　　成都首个四线换乘地铁站主体结构封顶

　　还有多条市域（郊）铁路

　　成资线、成眉线、成德线……

　　都距离开通更进一步！

　　成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶

　　7月15日，成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶，为下一步盾构区间隧道施工奠定了基础。

　　骡马市站为成都轨道交通首个四线换乘地铁车站。自2022年7月以来，10号线骡马市站与18号线三期骡马市站呈“L”型布置共基坑同步建设。10号线骡马市站、18号线三期骡马市站在今年先后实现主体结构封顶。

图源：成都地铁

　　骡马市站由新建的10号线、18号线三期车站和已开通运营的1号线、4号线车站组成，配置为六层，其中地下一层为四线换乘站厅，地下二层为18号线站厅层，地下三层为预留层，地下四层为18号线设备层，地下五层为10号线站台层和18号线设备层，地下六层为18号线站台层。

　　骡马市站深度达45.5m，堪比地下15层楼。该站不仅是目前成都在建轨道交通项目的最深车站，在全国地铁建设中也十分罕见。

　　成都轨道交通第四期建设项目进展

　　成都轨道交通第四期建设项目共8个，即8号线二期、10号线三期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、13号线一期和30号线一期工程。截至目前，成都轨道交通第四期建设项目累计实现98座车站封顶。其中，19号线二期已实现洞通、短轨通和车站移交；8号线二期已实现全线7座车站结构封顶、全线洞通、短轨通；其余6条线路正处于车结构施工和盾构施工的冲刺期。

　　成资线

　　截至目前，成资线已完成全线车站封顶、高架段桥通、地下段洞通等重要节点，轨道工程铺轨过半，站后专业所有点位全部进场，建设工作高效推进中。

图源：成都地铁（工程图，仅供参考）

　　成资线线路全长约38.7km，是四川省首条跨市域轨道交通线路，连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线。

　　建成后，将扩大成都天府国际机场辐射范围，有力支撑天府国际机场临空经济区和天府国际空港新城的建设，积极促进成德眉资同城化发展。

　　成眉线

　　当前，成眉线正全速推进建设。截至目前，红莲站、音乐广场站已完成打围，正进行管线迁改、绿化迁移等前期施工；兴隆湖西站、眉山东站已进入围护结构施工；秦皇寺站正进行基坑开挖；视高梁场、岷东新区梁场正在进行存制梁台座施工。

图源：成都地铁（工程图，仅供参考）

　　成眉线全长约59.139km。线路建成后，将加速成眉地区基础设施互联互通，引导成眉沿线城镇空间布局，促进区域经济社会可持续发展，对发挥成都市经济辐射带动作用，德眉资三市全面融入成都都市圈提供有力支撑。

　　成德线

　　2023年3月底，成德线正式启动建设。截至目前,韦家碾站、斑竹园站、四川建院站等9个点位已实现一期打围，正开展交通疏解、绿化迁改工作；部分站点完成一期前期工程施工，即将转入二期主体结构打围施工。

图源：成都地铁（工程图，仅供参考）

　　成德线全长约70.87km，是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。线路建成后，将有效缩短成都至德阳的时空距离，促进区域产业、人口及各类生产要素的高效集聚，推动成德眉资同城化发展及成渝地区双城经济圈建设。

　　大家最期待哪一条线路早日开通呢？

　　（成都本地宝）