实拍别克威朗Pro GS,15万让你圆梦NASCAR

实拍别克威朗Pro GS,15万让你圆梦NASCAR
2021-09-17 19:25:06 亚北车生活

英朗(配置|询价)太过平淡无奇,激情不足;君威GS车价小贵,负担不起。

别克在认真听取年轻人诉求后,将威朗(配置|询价)的1.0T和1.3T三缸发动机,换装为通用最新第八代ECOTEC 1.5T四缸涡轮增压发动机。准备再战紧凑型运动家轿江湖。

你无法在NASCAR赛道尽情驰骋,但能开着这台美系性能小伙在路上疾驰。

正是对它怀着一颗悸动的心,让我进店一探究竟,看看这辆高颜值性能紧凑车,能不能和全新第十一代本田思域(配置|询价)硬杠。全新威朗Pro已经上市,共5款车型可选,其中有两款GS版本车型可选。

展车为2022款上汽通用别克威朗Pro GS 疾风版。

全新威朗Pro 变得更有美范,前发动机舱盖上有四道刚劲有力的筋线,外扩的轮眉,侧面腰线从机舱盖下沿向下成为一道弧线与前门把手相连,后门把手引出一条上挑弧线延申至后悬及尾灯,车门下沿一条上扬的弧线将前后门整体连通,这三条律动的弧线让车身侧面形成几个更富张力的曲面,让车显得十分活力动感。前后保险杠融入多处折线设计,十分有视觉冲击力。

在GS版本车型上黑化处理的前网在边缘点缀红色GS标识,亮黑色涂装后视镜外壳,车窗外延熏黑处理装饰条,17英寸深灰色五幅轮毂与红色刹车卡钳配合马牌MC5轮胎,多处运动化元素让威朗Pro GS显得特立独行。车尾的运动黑色小尾翼;带獠牙设计元素的扩散器结合运动化包围样式的后保险杠,将后排气包在里面,“狠劲”不足!

GS版本车型内饰配色以黑色为主色调,皮革和麂皮两种面料组合的座椅,给予乘员充分包裹,并且座椅对肩部支撑到位,椅垫长度给予腿部足够支撑。黑色打孔座椅结合红色缝线以及头枕上刺绣的GS标识,彰显质感。

在智能科技装备方面,除最低配置之外,其他车型均搭载双10.25英寸联屏,新车支持Carlife/Carplay互联,同时搭载了eConnect3.0系统。

当然,全新全新威朗Pro最大的变化就是动力的提升,1.5升涡轮增压发动机+CVT无级变速器的动力组合,发动机可实现最大功率135 kW(184马力),峰值扭矩250 N·m的动力输出。

编辑点评:

别克从三缸机上吸取市场教训后,在英朗上“换芯”后,又赋予威朗Pro更强大的动力和运动基因。威朗Pro如何同风头正劲的第十一代东风本田思域较量呢,让我们拭目以待!

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