武汉新能源智能网联汽车产业高质量发展：车谷加速迈向世界级新高地

武汉作为中国重要的汽车产业基地，正以“中国车谷”为核心，加速推动新能源智能网联汽车产业高质量发展。依托东风汽车集团的深厚底蕴、强大的产业链配套和独特的“光车融合”优势，武汉新能源汽车产业在新赛道上展现出强劲势头，成为中部地区乃至全国汽车产业转型升级的生动样本。

2025年，武汉全市汽车产量约94.5万辆至94.7万辆，同比增长约10.2%至11.1%，成功扭转此前下滑态势。其中，新能源汽车产量达到52万辆，同比增长55.4%至56.7%，占比首次突破55%，超过全国平均水平。这一结构性跨越标志着武汉汽车产业已实现从传统燃油车向新能源的全面转型，新能源成为拉动产业增长的核心引擎。特别是在武汉经济技术开发区（中国车谷），新能源汽车产量占比更高，产业链集聚效应显著增强。

东风系品牌强势领跑，产品矩阵持续丰富东风汽车集团作为武汉汽车产业的“链主”，2025年新能源汽车销量高质量突破100万辆，同比增长显著。其中，高端新能源品牌岚图和猛士表现尤为亮眼：岚图销量增长近1倍，猛士销量增长近3倍。岚图FREE(配置|询价)+、岚图泰山(配置|询价)、猛士M817(配置|询价)、东风奕派、风神L8等多款重磅新车型相继上市，覆盖高端SUV、越野、智能混动等细分市场，深受消费者青睐。猛士M817作为“智能越野第一车”，搭载华为全栈技术，实现“全域通达、全维安全”，短短数月即完成万辆下线，展现出强大市场竞争力。

“光车融合”成为独特竞争优势武汉独有的“光谷+车谷”双谷联动模式，为智能网联汽车发展注入强大动能。光电子信息产业规模接近万亿元，车规级芯片、高精度传感器、智能座舱、北斗导航终端等核心光电产品加速“上车上路”。东风集团、中国信科、华工科技等企业签署“光车联动”倡议书，共同推动光电子与汽车产业深度协同。激光雷达、C-V2X通信、高速光纤等技术在本地整车上广泛应用，“光车融合”已成为武汉抢占智能网联汽车新赛道的制胜法宝。

智能网联测试与应用场景加速落地武汉累计开放智能网联公开测试道路达3829公里，位居全国前列。“车路云一体化”建设提速，信号灯改造、路侧感知平台等关键基础设施不断完善。Robotaxi“红色+文旅”特色场景、无人物流、无人接驳、港口转运等多场景示范应用有序推进。L2级及以上辅助驾驶系统装配率显著提升，部分车型向L3/L4级自动驾驶迈进，智能网联技术加速从测试走向商业化。

产业链配套完善，创新生态持续优化武汉经开区集聚多家整车企业和1200余家零部件企业，零整比稳步提升。本地供应链韧性增强，三电系统、车规级芯片、基础软件等关键技术实现国内领先。政策支持力度持续加大，武汉深入实施《智能网联汽车发展制度条例》，出台精准扶持措施，支持企业技术攻关、产能释放和品牌出海。2025年，20万辆“车谷造”汽车出口海外，同比增长70%，岚图、猛士等品牌积极开拓国际市场。

未来展望：打造万亿级世界级产业集群展望未来，武汉将高水平建设军山新城，协同汉阳区、蔡甸区，推动“世界车谷”加速成型。持续实施“百万新能源汽车达产”行动，力争整车产能和新能源汽车产量再上新台阶。深化“光车融合”“双智”引领，抢占智能驾驶、车联网、固态电池等未来技术高地。到2030年，武汉有望建成具有全球影响力的新能源智能网联汽车创新高地和产业集群，为中国汽车产业高质量发展贡献更大“武汉力量”。

武汉新能源智能网联汽车，正乘势而上、勇立潮头，以高质量发展的坚实步伐，向世界级汽车强市阔步前进！