在今年"金九银十"的开端，有两个车企的销量再创新高，其中一汽红旗9月累计销量再创新高达21500辆，成为自主品牌阵营同比增幅最高的国产车企。本田品牌9月在国内累计销量168872辆，连续3个月创下历年以来单月终端汽车销量历史最高纪录，其中本田思域、本田CR-V(配置|询价)这两款车的月销量都突破了2万台，但在在中型SUV领域却难以撼动丰田汉兰达(配置|询价)。

本田冠道作为一款2016年在国内上市的中型SUV，已经是上市的第4个年头了，但依旧是没有大火的趋势，在今年9月累计销量5740辆。而丰田汉兰达Highlander2007年以进口的方式进入中国市场，于2009年正式合资国产化，在国内上市的时间前前后后加起来就已经有13年了，但在9月依旧呈现了热销的趋势，以8984台的销量位居中型SUV销量榜单的第8名。本田家族为了对抗汉兰达，有望明年引进一款全新的越野SUV，起步就V6引擎，比汉兰达帅气，它就是本田Passport，也有网友说它引进后，有可能会成为汉兰达的"替代者"，产品力真的强吗？一起来了解一下吧。

本田Passport定位将高于本田CR-V、本田皓影，这款车其实是有一定的历史了，第一代本田Passport诞生于1994年，比起国内大多数车企成立的时间还要更早，第二代车型诞生于1998年，但在2002年后停产，全新一代本田Passport的回归是率先进入了北美市场。它的车身采用了双腰线设计，和车尾部的垂直线条相结合，让这款车更显得帅气，还有像尾部两边共双出的镀铬排气、前脸熏黑式蜂窝状前格栅设计，都给这款车的颜值加分不少，在笔者看来比起汉兰达还帅气一些。

根据外媒的信息显示，本田Passport这款海外车型搭载的是一款3.5L V6发动机，最大功率280马力，最大扭矩355牛米，传动系统匹配9AT变速箱，与此同时，这款车还配备了i-VTM4四驱系统，值得一提的是，这套四驱系统可以把高达70%的动力传递至后轮，并且同时把100%的后轮动力输出到左后轮或者右后轮，再加上差速锁的出现，让这款车更具脱困能力，让车主享受到驾驶乐趣，整体的动力搭配倒不失为一款越野好车。

第三代本田Passport这款车在海外是大五座SUV，如果引进国内的话，应该会适应市场需求新增7座版本，根据第三代本田Passport早前发布的官图显示，它的尾部行李舱下方还有一个储物空间，可以放入安全帽、小型灭火器，强大的装载能力让这款车更适合去长途出游，内饰的设计就不如外观有看点了，分层式的中控台设计，四幅式多功能方向盘、镶嵌式中控屏、仪表盘是半液晶，内饰的配色是灰色的让人第一眼看起来没啥档次感，甚至有些陈旧。

这款第三代本田Passport有望明年引进后，将规划给广汽本田生产销售，大家对于这款本田全新的越野SUV有什么看法？欢迎留言讨论！