在新世纪千禧年的初期，奥迪这个豪华品牌还拥有着“官车”的形象示人，那时候的德系三杰的排名是ABB，也就是奥迪奔驰宝马，而后奥迪在失去“官车”标签后，它的格调开始下滑，于是不得不“以价换量”的方式来稳定自己的市场地位，虽然用价格换取的销量方式，在短时间来看能稳定销量的同时还能进一步开拓市场，但从长远来看，却拉低了奥迪自身的品牌调性，于是德系三杰在国内汽车市场的排名后来变成BBA，也就是奔驰宝马奥迪。

所以说市场定位很重要，比如像雷克萨斯旗下的产品非但优惠幅度小，而且很多时候还没有优惠，主要是坚持品牌的调性，再比如丰田的埃尔法最高加价的时候40万才能提车，因此一个品牌的调性和定位是很重要。奥迪A6L(配置|询价)这款车属于C级(配置|询价)车，也就是中大型轿车，也被一些网友称为是入门的行政级轿车，入门指导价从41.98万降到34.84万，“以价换量”的方式被国人捧红，也被一些网友调侃为“降价王”，毕竟最高降7.14万。而奥迪A6L十月份30天卖出近1.6万辆的成绩，位居中大型轿车细分市场的销冠位置，销量超同月的奔驰E级(配置|询价)1.3万辆、宝马5系的7283辆。

从2020年1月至10月底，奥迪A6L一共售出137618辆，在价格42万至70万元轿车领域占据了超过20%的市场份额，以中大型轿车这一级别来看，这样的销量确实是非常亮眼的成绩，奥迪A6L的入门售价为41.98万，与奥迪A4L的顶配版本售价相近，但在奥迪A6L车型级别上更高，不仅在车身外观使用了精湛的钣金工艺，而且车内看不见的地方同样毫不马虎，大量走线布局都十分清晰，各处所用的零部件也都是精益求精，内饰触手可及的部分给人留下了属于的豪华品牌车型的档次感。中控台镶嵌的10.1英寸+ 8.6英寸的中控触控式液晶屏带来了较高的科技感，触控反应灵敏而且还有震动反馈。

奥迪A6L长宽高分别为：5038/5050x1886x1475毫米，轴距3024毫米，属于C级车的主流水准，身高1米82的体验者坐进前排头部剩余三指，比起同级沃尔沃S90的稍微矮了一指。坐进后排的话，腿部空间剩余两拳一指，不过它的后排中间地台凸起的部分较高，不适合三个成年人在后排长途乘坐。

动力部分，奥迪A6L全系提供了三种动力可选，入门版车型配备的动力就不是很亮眼了，型号为DKU的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kw/190马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。中配车型同样是搭载2.0T引擎，不过在性能方面随着价格的不同因此有所提升，型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw/224马力，最大扭矩350牛米，还有适时四驱系统、多片离合器式中央差速器可选。而高配至顶配的车型，则配备了型号为DLZ的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kw/340马力，最大扭矩500牛米，另外还有48V轻混系统的加持，从而可以实现5.6秒破百的加速成绩，此外像可变转向比系统、空气悬挂、L2级自动驾驶功能也没有缺席。

总的来说，奥迪A6L的入门价格虽然得以下调了，主打性价比，但入门的几个车型比较多的配置需要选装，保值率比起奔驰E级略为逊色一些。对于奥迪A6L，你有什么看法？欢迎留言讨论。