在我准备买车的时候，给我推荐吉利帝豪(配置|询价)的人有很多。大家给我推荐吉利帝豪其实我蛮理解的，毕竟这是一款老牌国产轿车，在市场中的口碑、销量都不错，关键价格符合我的预算，10万就能买到它的高配车。但是在我去实际体验过吉利帝豪之后，我还是放弃了这款车型，因为我觉得吉利帝豪的颜值不算高，整个车身的设计比较中庸，少了一些我追求的时尚与个性。不过最终我还是选择了一款国产车，只是相比起吉利帝豪来说，我觉得这款名为新宝骏RC-5的国产家轿，会更符合我的需求。

最初我看中新宝骏RC-5，也正是因为这款车的颜值比较高。当时在汽车城看车，偶然间瞧见了停在4S店门口的新宝骏RC-5，一眼就被这款车独特的分体大灯和掀背车身给吸引，于是便进店询问了新宝骏RC-5的相关信息。这才了解到新宝骏RC-5和吉利帝豪一样定价接地气，甚至于新宝骏RC-5的起步价才5万多，高配则和吉利帝豪一样手握10万可以提。

另外，工作人员告诉我，新宝骏RC-5有上汽通用五菱的背书，在技术做工等方面，都能达到全球级别标准。这就让我对新宝骏RC-5多了几分好感和信赖，后来我又在网上查询了一下新宝骏RC-5的相关信息，发现这车在上市以来整体成绩比较不错，车主口碑也比较好，所以我最终选择了新宝骏RC-5。如今我驾驶新宝骏RC-5已经有半年了，对于新宝骏RC-5的认识也不再只停留在这车颜值高、质量好等基础层面，我开始发现新宝骏RC-5的更多优点，这也让我觉得国产车强大了不少。

我觉得新宝骏RC-5足够强，主要有两方面的因素，分别是实用性和车内智能。

新宝骏RC-5本身的尺寸不小，我记得这车长近4米7，轴距2米7。所以新宝骏RC-5的第二排乘坐空间比较宽裕，像我这样身高1米78的成年人坐在第二排，也可以翘二郎腿，不用担心乘坐舒适度。而且新宝骏RC-5采用掀背构造，这意味着新宝骏RC-5的后备箱门可开启面积更大，可以连同后风挡一起开启，在存放大件物品的时候会很方便，这也是新宝骏RC-5在结构上和帝豪、思域(配置|询价)这些传统三厢车最大的不同。

在车内，新宝骏RC-5搭载自家的新宝骏车联网，可以通过绑定APP的方式，让我在手机上对车辆进行远程控制。比如说在冬天，我可以在出门之前利用APP远程发动车辆热车，这样等我下了楼，新宝骏RC-5就已经热好了，可以直接发动，节约了出行时间。再比如说，有一次我去别的公司谈业务，他们公司写字楼的地下车库实在太大，找车很不方便，这时我只要在手机APP上开启一键寻车，新宝骏RC-5就会鸣笛+双闪，让找车变得更简单。

另外，新宝骏RC-5还可以实现手机APP投屏，相当于我能在新宝骏RC-5车内的10.25英寸大屏幕上去刷抖音、看电影、打游戏。事实上，在红绿灯时间过长的时候，我就会刷两三个抖音视频，缓解长时间等待的无聊。

而从我半年的用车体验来看，我觉得新宝骏RC-5的车联网所提供的手机APP投屏，在其他的车型上我几乎没有见过相似的功能。而且除了上述提到的这些点之外，新宝骏RC-5油耗也才6L出头，用车成本并不高，这车整体还算满意，这也看出我们的国产车也越来越强大了，大家如果手握10万买车，不用再选择配置寒酸的合资车了，真的大可不必。（网友投稿）