2019年全国GDP近百万亿，增长6.1%，在各省排名中，广东省、江苏省、山东省位列前三甲。近些年来，江苏省的经济发展稳步向前，目前，江苏省有三个万亿元GDP的城市南京、苏州、无锡，紧跟其后的南通也在冲刺万亿元俱乐部，江苏对南通这个城市也极为看重。

　　南通，是江苏省地级市，中国长三角北翼经济中心、现代化港口城市。截至2019年末，全市下辖3个区、1个县、代管4个县级市，总面积8544平方千米，常住人口731.8万人。

　　南通由于地理优势，被被誉为“北上海”，是扬子江城市群的重要组成部分、上海大都市圈北翼门户城市、中国首批对外开放的14个沿海城市之一。

　　另外，南通还是历史文化名城，建城至今已有一千多年历史，被称为“中国近代第一城”。2018年中国百强城市排行榜中，南通位列第22位。

　　2018年，南通以8427亿元的地区生产总值稳居全省第四位，成为江苏第四大城市。2019年南通地区生产总值(GDP)为9383.5亿元，按可比价计算，比上年增长6.2%;人均GDP为12.83万元，超过全省平均水平。

　　在居民人均可支配收入方面，南通也名列前茅。2019年，南通全体居民人均可支配收入为40320元，同比增长8.8%，列全省十三市第5位。其中，城镇常住居民人均可支配收入为50217元，同比增长8.4%，农村常住居民人均可支配收入为24303元，同比增长8.6%。

　　2016年8月上海市发布《上海市城市总体规划(2016-2040)》根据规划草案，未来将构建上海与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区协同发展的上海大都市圈，形成90分钟交通出行圈，突出同城效应。

　　因此，外界也传出了“南通要并入上海”的消息，不过，从以上草案上来看的话，南通确实被上海“看上”了，已经纳入规划了。至于“并入”一说，那也是看未来发展了，目前，南通还是属于江苏省的。

　　近两年南通相关基建“爆发”，连接上海的公铁两用沪通大桥2020年即将竣工，北沿江高铁、通苏嘉甬铁路也已提上日程，当南通不再“难通”。南通的野心不仅于此，站在长三角一体化等多重战略机遇“风口”，南通市交通运输发展“黄金时期”的“含金量”更足了。

　　在2020年南通市交通运输重点工作中，南通要全方位融入苏南、全方位对接上海，将全年力争完成交通建设投资161亿元，其中公路水运投资110亿元。随着交通更加便利，南通也将“走出去、引进来”，能够更好的发展经济。

　　不得不多说，南通，已经成为了一个不可忽视的城市，作为江苏省的“优等生”，实力不用多言了，未来潜力更不可小觑。而在2020年，南通将势不可挡，GDP有望冲刺“万亿俱乐部”，大局已定，等待南通全面爆发!