近年来，新能源汽车使用过程中的动力电池热失控问题，受到社会的广泛关注。一般电动汽车的电池都置于底盘处，底盘下部撞击后导致电池受损而漏液，电池产生的大量热量行成高温明火，威胁驾乘人员生命财产安全。

防止动力电池热失控，提高动力电池安全性能，迫在眉睫。目前，成熟的动力电池热失控防护技术已经推出，但由于业内认识不足，新技术推广应用不及预期；在相关技术出现之前购车的用户，也不能享受到这些前沿安全技术的保护。

因此王凤英代表建议：一、国家层面进行顶层规划，推动动力电池热失控防护技术的应用，助推其成为新能源汽车出厂的必备配置；二、逐步对存量新能源汽车标配动力电池热失控防护技术。

很多小伙伴可能对电池热失控还不太了解，其实锂电池热失控是一种不可逆的、自反应性的氧化还原反应，因此，锂电池火灾明火可扑灭，但热失控反应却阻止不了，若在密闭环境内，甚至可能发生爆炸，这就导致了锂电池火灾的复燃概率较传统火灾要高出许多。及安盾消防认为，扑救锂电池火灾时，一要及时扑灭明火，避免火灾快速蔓延 ；二要降低热失控反应速率，使锂电池内部热失控反应产生的热量有序释放 ；三要持续降低锂电池温度，避免锂电池火灾发生复燃和快速蔓延。

由于新能源汽车电池组PACK箱里空间有限，选择灭火装置时主要考虑安装位置和装置尺寸大小，如果能把灭火装置整合进电池箱，就能做到早期抑制和延长撤离时间。

及安盾消防专为新能源汽车设计的灭火装置

及安盾消防专为新能源汽车设计的灭火装置，可搭配锂离子动力电池（箱）火灾防控产品（CANBus通讯）通过监测各电池箱内电解液泄漏、运行环境温度异常、每一电池模组表面温度、以及线路燃烧火焰等电池故障信号，进行综合数据处理，智能判断锂离子电池故障，能够提前预判电池热失控，通过CANBus通讯信号，将报警信息传输给翘板开关。传感器可以通过手动或自动的方式适时启动火灾抑制装置。

火灾发生时，及安盾消防热气溶胶自动灭火装置通过电启动或感温启动方式引发灭火药剂发生作用，迅速产生大量亚纳米级固相微粒和惰性气体混合物，以高浓度烟气状立体全淹没式作用于火灾发生的每个角落，通过化学抑制、物理降温、稀释氧气多重作用，快速高效扑灭火灾，对环境及人员无毒害。