据公开信息报道 ，截止2022年一季度，全国新能源汽车产量相比去年一季度增长10.53%。及安盾发现，全国发生新能源汽车火灾640起，同比上升32%，新能源电动车增速远超其火灾数量，这背后的原因值得深思。

一般电动汽车的电池都置于底盘处，底盘下部撞击后导致电池受损而漏液，电池产生的大量热量行成高温明火，威胁驾乘人员生命财产安全。

随着气温升高，近期全国各地爆发了多起电动汽车起火事故。并且新能源汽车高于交通工具火灾的平均增幅。

尽管新能源汽车的安全性已经有了很大提升，但来自消防部门的数据显示，当前，新能源汽车起火概率仍处于较高水平，需要各方引起足够的重视，尤其是生产厂商，一定要提升产品的安全性，警惕安全问题频发可能会带来的伤害新能源汽车消费热情。

及安盾消防认为，扑救锂电池火灾时，一要及时扑灭明火，避免火灾快速蔓延 ；二要降低热失控反应速率，使锂电池内部热失控反应产生的热量有序释放 ；三要持续降低锂电池温度，避免锂电池火灾发生复燃和快速蔓延。

由于新能源汽车电池组PACK箱里空间有限，选择灭火装置时主要考虑安装位置和装置尺寸大小，如果能把灭火装置整合进电池箱，就能做到早期抑制和延长撤离时间。

及安盾消防专为新能源汽车设计的灭火装置

及安盾消防专为新能源汽车设计的灭火装置，可搭配锂离子动力电池（箱）火灾防控产品（CANBus通讯）通过监测各电池箱内电解液泄漏、运行环境温度异常、每一电池模组表面温度、以及线路燃烧火焰等电池故障信号，进行综合数据处理，智能判断锂离子电池故障，能够提前预判电池热失控，通过CANBus通讯信号，将报警信息传输给翘板开关。传感器可以通过手动或自动的方式适时启动火灾抑制装置。