近几年新能源产业蓬勃发展，尤其以新能源汽车为突出代表，据官方统计2021 年我国汽车销售量约2500万台，其中新能源汽车销量为330万台，占整个汽车销售的百分之十三。

在新能源汽车及产品加速向私人消费市场渗透的同时，充电问题以及锂离子电池热失控问题一直困扰着广大消费者，并逐步成为消费者购买新能源产品心头最大的疑虑。

根据汽车之家统计，去年多次发生新能源汽车自燃事故，其中主要原因源自车主的不当使用和充电行为的不规范；再次就是锂离子电池本身的特性使之在过充、过放、碰撞、挤压时容易引发热失控。

及安盾消防经过长期研究，成功破解新能源产业消防难题。

新能源汽车为什么会自燃？其稳定性真的不如传统的燃油车吗？这可能消费者关心的主要问题。事实上引发新能源汽车自燃的因素有很多，其中以锂离子电池热失控为主要因素，但随着汽车主机厂在多方面进行技术升级，进一步完善电池管理系统后，自燃事件的数量也呈现出逐年下降的趋势。

及安盾消防总共工程师张俊峰补充道，随着时间的推移，电池管理技术肯定越来越好，越来约完善。但这并不能从根本上消除新能源汽车汽车自燃的概率，尤其是在动力电池涉水、过充、碰撞挤压时。这几种场景极易引发电池的热失控，经过我们反复的实验研究，我们认为锂离子电池在热失控的前期并不会燃烧或者爆炸，其主要特征是释放大量可燃性烟气，此过程根据环境和电池的不同持续时间一般在30s至3分钟。

一旦可燃性气体达到一定浓度，就会引发车辆爆燃或者引起爆炸。针对该特征，及安盾消防提出“及早预防、及早处理”的方案，通过在电池箱内加装感温感烟装置和自动灭火装置，保证在热失控的初期，装置就能感受到电池箱内的异常，并及时释放灭火药剂，对热失控的锂离子电池进行持续堕化。