作为广汽丰田B级市场上的销量担当，自采用TNGA构架之后，第八代凯美瑞的表现可以说可圈可点。今年1-2月，凯美瑞销量达到29246台，同比2020年增长47%。

今年2月，广汽丰田推出中期改款凯美瑞，外观微调，配置大升级，新车包括了6款燃油版车型和4款双擎版，依然保留豪华和运动两个系列。

目前，从市场了解到，中期改款凯美瑞燃油版车型一直处于缺货状态，车邦德本次到店实拍车型为指导价21.98万元的双擎2.5HGVP领先版。

全新外观 更加大气

此次外观最大的变化集中在前脸部分。

新款凯美瑞造型上依旧提供豪华与运动两种风格造型，本次实拍车型就是豪华套装。豪华版车型的大嘴式格栅内部采用了横向装饰，视觉冲击力更强。

运动版的上格栅装饰条更加硬朗有型，两侧通风孔的尺寸明显增大了，造型上也从交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状，呈现出了较强的运动氛围。

侧面造型变化不大，平直的上腰线以及前后硬朗的轮眉都呈现出了较强的力量感，给人一种俯冲的姿态。

全系标配LED立体远近光大灯，同时新增钛辉银车身配色，运动感十足；另外，根据车型不同，还配备了16、17和18英寸的铝合金轮毂。

新车的尾部进行了细小的改变，尾灯组的内部红色面积更大，在点亮的情况下辨识度较强。车身尺寸没有变化，我们实拍的豪华套装长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。

科技感、舒适度均有加分

走进车内，新款凯美瑞在内饰上整体延续了原来的布局风格，不过在细节上进行了调整。

中控显示屏由原来的内嵌式设计升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏，下方是对称式空调出风口和部分实体物理按键。

高配车型上搭载的12.3英寸TFT液晶显示仪表采用直观且易用的HMI人机界面，车主可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示，液晶显示仪表会显示蓝/绿/红三种不同的色调，科技感大大提升。

本次实拍车型由于是双擎系列的入门版本，中控尺寸依旧是8英寸，并没有升级，传统的仪表加中间液晶屏也同时保留。

新款凯美瑞最新的车机系统也是此次配置升级的亮点之一。支持百度CarLife、智能语音交互、车载微信、高德地图、OTA在线升级等，同时还搭载了G-Security远程服务功能。

值得一提的是，凯美瑞一如既往的乘坐舒适性得以延续，前后排座椅填充物很厚实，而且包裹性也不赖。

另外，后排座椅支持4：6比例放倒，能够对装载空间进一步拓展。

动力部分，新凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种不同动力。其中2.5+8AT的组合，是凯美瑞车系的销量担当。

而双擎系列身上的这台2.5L混动发动机，最大输出178马力，匹配E-CVT无级变速箱，百公里综合油耗为4.1升，这套混动系统是THS ll全新第四代丰田混合动力系统，油耗表现相当给力。

小结：2020年，凯美瑞累计卖出18.5万辆，仅次于雅阁和迈腾，这还是在终端价格十分坚挺的情况下取得的。眼下，2021款在颜值、配置上的升级，结合终端不错的金融政策，都让人看到了十足的诚意，市场可期。