开局就王炸最奢豪华纯电SUV是怎样的？-新浪汽车

5月7日，首辆预生产LYRIQ已在上海上汽通用汽车（SAIC-GM）生产工厂的装配线上下线，这标志着这款车型已进入量产前最后的调试验证阶段，紧接着，凯迪拉克LYRIQ正式公布了这款车型的中文名——锐歌，增加了两款新车型，LYRIQ锐歌 (配置 |询价)将在年中正式交付，作为2022年度最热门的豪华SUV，这款车型有哪些过人之处呢？

三围尺寸傲视同级带来最奢华舒适享受

作为一台豪华纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌的设计很有未来感，同时又不缺美系豪华SUV的肌肉感与力量感，看上去颇有质感。无论哈利·厄尔时代的尾鳍，还是如今LYRIQ锐歌的“概念车直接量产”，都是能让人在车流中一眼认出凯迪拉克的成功设计，可以说是将豪华科技与个性时尚完美结合的产物。

带有凯迪拉克背光徽章的黑晶光曜格栅、富有攻击性的直列式灯光、超纤细头尾灯、全景玻璃穹顶、自带照明的外门把手，概念车的元素在量产版凯迪拉克LYRIQ锐歌身上都能见到。说到灯光，这款车型也是做到了极致，全车共采用736颗全LED光源，尤其是前脸1.8m超大尺寸黑晶光耀格栅配合流光星雨直列式LED大灯，视觉冲击力属实强烈。结合流光飞翼LED尾灯，凯迪拉克LYRIQ锐歌很容易打动时下消费者。

来到车内，凯迪拉克LYRIQ锐歌很好的融合了现代简约、科技以及传统奢华，最为亮眼的莫过于中控搭配了业内首创的33.8英寸环幕式超视网膜屏，这块屏幕具备10bit色深、分区背光、全贴合工艺，屏幕的分辨率高达9K！豪华品牌对于细节的理解是高人一等的！

作为一款中大型豪华纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌的三围尺寸相当可观，这款车型的车身长度达到了5003mm，轴距更是达到了3094mm，也是凯迪拉克在华销售的尺寸最大的SUV之一，相比于奥迪e-tron、奔驰EQC、宝马iX3尺寸优势明显。

对于豪华车来说，空间感也是非常重要的一个因素，LYRIQ锐歌在这方面有一定的优势。在这四款车型当中，凯迪拉克LYRIQ锐歌的轴距是最长的，更长的轴距意味着车辆内部空间也更大。不止于此，凯迪拉克LYRIQ锐歌还是基于通用奥特能纯电平台打造的产物，相比于传统的燃油车平台，奥特能平台对于空间优化更充分。在座椅层面，LYRIQ锐歌配备的542mm的座椅坐垫宽度和相比上一代产品提升20%的靠背发泡材料厚度MTM（Meat to Mental），空间更大，乘坐舒适感更强。

四驱高性能/后驱长续航协同分工满足不同需求

作为一款豪华品牌出品的纯电动SUV，车辆的绝对性能以及续航表现是很多消费者关注的点，作为凯迪拉克首款国产化纯电动SUV，LYRIQ锐歌在性能和续航层面做到了同级最佳。

首先性能层面，这款车型拥有四驱高性能版本以及后驱长续航版本，将通过差异化的性能和配置，更进一步覆盖对于纯电用车生活有着不同憧憬和深层追求的消费者。性能为先的的四驱高性能版本是全系顶配，采用前后双电机的四驱设定，搭载前、后两部永磁同步电机，可实现最大功率375kW，电机最大扭矩710N·m，这个动力水平比燃油版本大排量V8发动机还要暴力，尤其是扭矩层面，这也是电动机的突出优势，强悍的性能硬件使得LYRIQ锐歌的破百时间仅有4.9s，绝对性能比肩百万级性能跑车。

在性能之余，凯迪拉克并没有忘掉在续航层面的追求，LYRIQ锐歌四驱高性能版本的综合续航同样做到了50万级豪华品牌之最！LYRIQ锐歌四驱高性能版本配备了95.7kWh的三元锂电池，CLTC续航里程也超过了600km，这款车型还支持全生命周期快充，20-80%的充电时间仅需要0.67小时，可以说是真正做到了鱼和熊掌兼得。

如果您对于四驱版本的需求没有那么强烈，那么两款后驱长续航版本也是不错的选择对象，后驱长续航版本配备的永磁同步电机最大功率达到了255kW，最大扭矩440N·m，动力性能也是堪比3.0TV6发动机，百公里加速时间也只需要6.35s。在续航层面，这两款后驱车型同样搭载95.7kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到了653km，凯迪拉克并没有因为细分版本的选择而缩减电池容量，真正做到了全系统一。

Super Cruise超级辅助驾驶系统全场景安全防护

凯迪拉克LYRIQ锐歌在智能驾驶层面的表现也是标杆级别，首先从硬件配置层面来看，除了驾驶员监控摄像头外，LYRIQ锐歌搭载了1颗前视摄像头、4颗环视摄像头、1个长距雷达、5个短距雷达以及12个超声波雷达，打造360°全方位侦测感知系统。此外，凯迪拉克这套辅助驾驶系统还是全球首个使用了厘米级高精度地图数据系统的智能驾驶技术，通过激光雷达扫描地图，并通过高精度的GPS进行定位，从而让车辆位置的识别做到异常精准，有了高精度地图与高精度GPS定位强强联手之后，日常开车的时候就能够更好的辨认出车辆在高架还是辅路，在隧道还是地面。

具体的表现来看，基于精准的定位，LYRIQ锐歌在开启ACC自适应巡航以及车道居中保持功能后，会为车辆画出一条“BLUELINE蓝线”，车辆会始终保持在居中的“蓝线”上行驶，车辆可以实现高速弯道等复杂路况的巡航。另外，这套系统还可以实现LCOD指令变道、自动变道超越慢车等丰富辅助驾驶功能，与此同时更以OTA迭代升级能力为基础，为驾驶者带来安全便利的辅助功能。

在本土化层面，凯迪拉克也是豪华品牌当中涉入最早且成果最好的，首先针对亚洲人的身材和面部特征，凯迪拉克在开发阶段就邀请了不同年级、身高、性别、地区等驾驶员做实际验证，为驾驶者提供最优的解决方案。除此之外，在地图层面，凯迪拉克也积极开展与“高德地图”的深入合作，历经数年的考察、验证应对国内多山、严限速等道路情况做本土化智能驾驶辅助功能的匹配，真正做到按喜好而需、按市场而需。