我不敢说我是个真正爱车的人，因为我不好意思在朋友面前揭开我的引擎盖，倒不是因为我没有动辄上万的绞牙避震和拳头大的涡轮，而是我的引擎舱里实在惨不忍睹，就像是内蒙古的毛乌素沙漠——它以前是一片草原的。

我一直认为真正爱车的人并不是给它装备多么昂贵的车身套件和轮毂（至少不全是），也不是买一辆超级稀有的车放在地库（收藏除外），而是你敢于用你最干净的地方触碰它最污浊的地方，就譬如幼犬需要成犬用舌头去舔菊花来帮助排便，这是真爱。

我的确有一个将引擎舱彻底清洗的念头，不过脑子里的两个小人很快就被打死了一个，剩下的一个叫嚷着：“洗它干嘛，费时费力不显眼！”于是乎，一拖再拖，直到这期的选题被报出来以后。

所需装备：薄手套、口罩

似乎这已经成了一个通病，开豪车的极少有爱惜车的，不说把车擦的锃光瓦亮，但也不要整天把S350扔在路边啊，一天下来黑色的S350像是被考古出来的文物。相反，大多数玩车人的车都是一尘不染，虽然不至于一天洗一次，但大多数都是随车备着小水桶和擦车用的纤维毛巾。当然也有爱给人撩开引擎盖看的主，不过那也不算多数。

以后者为榜样，小编终于开始了这段艰苦的工作。一天下来，手指被尖锐物件划破两次，由于长时间弯腰引起的大脑缺氧N次……所以在文章开始之前，小编建议要武装好自己，首先戴一副比较薄的手套，至于0.058还是0.03就看君喜好了。其次要戴口罩，这个在后文中会提及。

图：乍一看引擎舱并不算脏，这也是小编一直拖延下去的理由。

图：在引擎上方有引擎罩，一般是由螺丝固定，鉴于此次清洗引擎舱只是为了更赏心悦目，所以在护罩下方的部位我们暂不深入。

图：这里是安装风隔的支架，我也不知道上面的那些带有花纹的灰尘是怎么来的。

图：避震塔顶虽然整体比较干净，但是在焊接点还是留下了不少的灰尘。

图：引擎进气管路应该是舱内最脏的地方，由于进气管路是由橡胶制成，所以相对于金属很容易粘上油渍并吸附上更多的灰尘。

图：蓄电池和线束是重点关照部位。

引擎随着常年运转，避免不了各种油液的蒸汽生成的油泥，这些油泥与灰尘污垢混杂在一起受热，成为汽车自燃的隐患之一；其次是大量灰尘在与潮湿空气的结合后会呈泥状附着在零件与管路上，加快零件老化与损坏；最后是一些较脏的引擎舱更容易成为野老鼠和小爬行动物的窝，所以引擎舱的清洗势在必行。

所需装备：细毛刷子/牙刷、少量清水、毛巾、保鲜膜/塑料袋

为了不至于在喷洒泡沫清洗剂时“和泥”，所以建议尘土比较多的车辆先进行简单的清理工作。在此小编并不建议用高压水枪和气泵来清洗，首先引擎舱内的大部分的插件、密封件并不都是完全防水的，即便是具备防水功能的引擎舱，高压水枪也有可能导致这些部件破裂、进水。高压气泵同理。

如果实在找不到软毛刷子代替，可以和小编一样选用牙刷，在家庭生活中也比较容易找到，小型的刷子可以最大程度地清理细小的间隙。而清水可以辅助刷子将陈年老灰更好地清理下来，不过建议要及时用毛巾将污水吸走，避免线路受损。

图：像是塔顶这种不涉及线路的部位，可以用少量清水来辅助刷洗，不过要及时将污水用毛巾吸走。

图：在经过清理后，用保鲜膜将电瓶等电子设备覆盖起来，以免线路受潮引起其他故障。

图：电瓶需要用保鲜膜做防水保护。

图：还有各种传感器也要保护起来。

图：大灯的线束也要保护起来。

引擎舱清洗主要用到泡沫清洗剂，在网上很容易能够买到，价格视品牌知名度大小而定，一般推荐大家购买价格实惠、销量多的就行。喷洒后呈泡沫状，泡沫消融后脏污一擦就消失，建议车主带上口罩和手套，为健康着想。

图：在喷洒清洗剂前，建议带上口罩，并站在上风向，以免泡沫被风吹入眼睛。同时将泡沫清洗剂均匀摇晃，让液剂喷出均匀的气泡。

图：注意引擎舱内电线接头、油液入口等几个部位不要喷到，以防万一。

图：泡沫清洗剂都逐渐从白色泡沫状变成液体之后，我们就可以进行接下来的工作，这个步骤一定要确保引擎怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污，只要用湿毛巾轻轻一擦，脏污就都跟着毛巾去了水桶。如果防水保护做的相当到位，也可以用喷水壶喷洗。

不要过分迷信泡沫清洗剂的功效，其实在用湿毛巾擦拭过后，还是会发现很多被遗漏的地方，所以完美主义的同学必然会再次进行清洗补漏工作。

图：由于湿毛巾的湿度不容易控制，太湿太干都不容易将污物擦净，所以有必要再进行补漏工作。几个小时的时间都花上了，也不必在乎多花半个小时清理更干净。

图：一些边角虽然容易喷洒泡沫清洗剂，但是并不容易被毛巾擦净，所以完美主义的同学可以试着用少量清水擦洗做过防水保护的地方。

图：设备稍微简陋了点。不管黑猫白猫，能洗干净车的就是好猫。

在清理完毕后，可以选择线路保护剂或者其他类似功效的产品来喷洒，以达到防水绝缘、保护线路的作用。小编选择的是保赐利线路护理剂，相对于表板蜡，不会产生太多的油质。

图：“此款保护剂具有提高绝缘性的疗效”这是产品使用说明上写的。至少用完了没有出现短路情况。

图：还能对橡胶制品产生保护作用，那就来点吧。

图：一些没有洗刷到的地方喷了之后也是闪闪发亮。

话不多说了，看看小编清洗引擎舱的成果。劳动总是辛苦令人烦躁的，不过劳动的成果总能给人莫大的鼓励。首先来看一下清洗之前的引擎舱照片。

图：这是清洗之前的引擎舱照片。

图：清洗之后的引擎舱照片。怎么样，小编是不是可以去二手车市场兼个职做引擎舱翻新去了？

图：连进气管路的边角都清理的一尘不染。

图：引擎舱内的金属件比车身还干净。

图：终于擦干净了。

图：风隔两侧的支架是最难清洗的地方，因为有很多凸起的边棱。

图：喷洒过保护剂后，橡胶的进气管路有种打蜡的感觉。

清洗引擎舱花费的时间超过了半天，不过小编觉得还是值得的。虽然如此美妙的成果并不为别人所知（甚至小编的表妹问我：“哥哥你是不是神经病啊？”），不过心里舒服。对于一个车主来说，磕磕碰碰虽然难免不了，不过作为完美主义的车主来说，能多“服侍”一下爱车，这是一件多么美妙的事情。