说到极速最高的车型，相信大家第一时间都会想到布加迪。在10天之前，世界上量产车的极速保持者是布加迪Chiron Super Sport 300+，其记录为490.48千米/小时。但是，在2020年的10月10日，这项记录被一家比较小众的超跑品牌所打造的车型所打破，量产车极速的世界纪录被打破，而这款车便是在今年费城车展上，来自美国的超跑品牌SSC旗下最新的量产版车型——，该车限量生产100台

可能大家对于并不是太熟悉，甚至对于SSC这个品牌都不太熟悉，只知道是美国一家顶级超跑品牌，SSC全称为Shelby SuperCars，官方中文名"西尔贝超跑"，旗下所打造的车型都是一些接近与赛道所使用顶级超跑车型，致力于打破陆地量产车极速记录的一个"极端"品牌。而则是SSC旗下最新的量产版超跑车型，同时也是的继任车型。

其实这款车型虽然在今年才正式发布，但是早2011年，的原型车已经在上展出，相隔了9年，这款车型的量产版才正式推出，可见其对这款车型也是下了不少功夫。在2011年的时候，SSC就曾经表示，将会是世界上极速最高的量产车。而随着时间推移，布加迪Chiron Super Sport 300+ 创造的记录被所有人认为，在未来5年，甚至10年内都不可能有打破了。

但是，做到了，它刷新了量产车极速世界纪录录。2020年10月10日，在内华达州拉斯维加斯附近封闭的高速公路上，以301.07英里/小时（484.53公里/小时）的速度行驶，然后以331.15英里/小时（532.93公里/小时）的速度向相反方向行驶，平均速度为316.11英里/小时（508.73公里/小时），刷新了当前的量产车极速世界纪录。

SSC Tuatara量产版的车身质量仅为1247kg，风阻系数为0.279Cd，其搭载了一台5.9T双涡轮增压V8发动机，在添加E85乙醇汽油的状况下最大功率可达1775马力，而添加普通汽油时最大功率为1370马力，最大扭矩可达1735 N·m。传动方面，新车配备了带有Automac AMT功能的CIMA 7速自动变速箱，能实现100毫秒以内的换挡，接近2000马力和扭矩，这对于陆地上的汽车来说，已经是非常的恐怖。如果是没有受训的人驾驶，恐怕在车辆起步的那几秒已经受不了其产生的G值。

SSC Tuatara之所那么轻，其主要是因为车身钣金和车体均由碳纤维制成打造，整个车身的设计和2011年发布的原型车相差无几。老实说，SSC Tuatara并没有设计得很夸张，甚至显得有些低调，与一般的超跑没有很大差别，但却有着一般超跑所没有的实力。

车尾相比前脸的更加具有攻击性，造型夸张的后包围、车尾两侧的后扰流翼和"e"字形尾灯灯带，不仅显得非常的独特，同时也具有非常浓厚的战斗气息。

其内饰均采用了黑色烤漆、镀铬、Alcantara以及红色皮质等相搭配的设计，视觉效果较为精致。当然，对于这么一款"不寻常"的车型，其所配备的方向盘都是非规则造型，更加倾向于赛车方向盘。

有一句话说的好，前人所创造的记录，是给后人突破的，SSC很好地展示了这句话。当然，以后肯定也会有别的车型来打破SSC Tuatara所创造的记录，但是在未来几年内，估计就很难了。