2021年9月份各种数据在陆续的出台中，今年金九确实是不太理想的，整个金九成交没有破万了，可以说在最近几年基本是新低的，对比去年基本不在一个等级的，而对于重庆市场而言，价格是非常敏感的存在，从二手房市场来看，200万以上，价格越高，流动性也越差，但是也有极为个别存在

　　我们首先来看一组数据

　　9月18号开盘，开盘248套，已售206套，去化率83.06%

　　这组数字，看上去比较的普通，重庆有些走量的盘，也是可以做到的，但是呢？他的单价在多少呢？31000左右，这个价格不说高，但绝对不低了，未来会有更高，但至少在目前2年内，他基本是重庆天花板的存在了，也就说如果大户型基本是300多万起步了，就算最小的户型，入门级户型，也要180多万，那么206套代表了什么呢？代表了市场对他的认可，代表购房者对他的认可，购房者用真金白银投票的，而且以上数组来源哪儿呢？来源重庆市官方，这是很权威的数据的，不是很多说的，野鸡数据，不是什么机构数据

　　那么购房者为什么选择他呢？为什么选择这个盘呢？要知道，他的价格并不便宜的，而且没有亮丽城市界面，诚然，对于核心区而言，多少都面临这样缺点，世界级观音桥商圈更是如此，但是对于购房者而言，尤其是选择他的购房者而言，他们都看中什么呢？是开发商的品质？还是位置呢？从天狼接触部分购房者（已购房）他们不约而同说了一个共同点，交通

　　交通

　　对于交通而言是一个老生常谈的话题了，尤其是各大城市高速发展以来，城市不断往外在延伸，但对于城市而言，界面和距离总是有限的，尤其是通勤的时间，虽然重庆在大力修建各类交通，尤其是以轨道交通引领城市发展格局指导下，不管再远的地方，都是打着各种各种旗号，那么有木有交通上优势，有木有突出轨道交通引领城市发展这个格局呢？有的，但是位置存在总是有先天劣势，而对于中海寰宇时代而言，在楼市并不高潮的情况，在市场并不理想情况，交出优异答卷，靠的是什么呢？其中有一个非常关键核心，就是交通，真正做到轨道交通引领城市发展的格局，双轻轨3号线，6号线，重庆目前两大枢纽，北站和江北机场均在20分钟以内，公共交通相对要慢点，同时20多条公交线所组成一个黄金动脉，也就说出行三大方面，私家车+轻轨+公交，全方位实现了覆盖，真正意义上做到了便利的交通

　　当然，对于中海寰宇时代而言，除了交通以外，还有繁华商业，开发商的名气，开发商设计能力等多个环节，但是交通为先导这个点，才是硬核所在，而这点在扩展区方向体现极为明显，拥有便利的交通和没有，其差距显得非常明显，在疯狂的3个月，4月份，5月份，6月份购房者可能看不到什么，但是在这个金九和银十，这个点大多数购房者已经可以看到了

　　也许有购房者会说，要用发展眼光来看，当年的照母山，当年的中央公园，尤其是高新区没有成立之前，重庆基本倾尽力量在发展北面，但北面多年，真正起来有多少呢？比如说现在很多宣传空港板块，没有轻轨吗？显然不是，对于交通而言，请购房者注意的是，是一个立体化，不是单单一个部分，比如说，只有轻轨，没有公交，只有私家车，没有轻轨，不是，是一个立体化的一个存在，在楼市的下半场，随着学区房被调整为学片房（学域房），城市界面不断发展和延伸，其立体化交通显得更为重要和关键，红盘的背后，他所释放出来信号才是最为关键，这和价格的高低无关，最后的最后，天狼想要提醒购房者的是，极致便利的交通他所带来影响是很大的

　　#百V聊楼市#