时光如白驹过隙，爆卖的坦克300(配置|询价)似乎让长城坚定了信心，在今年的上海车展上又为我们带来了坦克700，坦克品牌也正式从WEY脱离出来，自成一派，仿佛在用行动告诉我们，誓要将硬派进行到底。

在外观方面：坦克700是“机甲系列”旗舰车型，依然选择有刚性的线条来表达对越野的完美诠释，棱角分明的设计，就像纯爷们儿的胡须，还未来得及触碰就显示出它的阳刚之气，第一印象就是硬核。

在前脸设计上粗犷的线条加两侧半包围的配饰让整台车尽显孔武有力，半圆形造型的大灯好像一只假寐老虎的眼睛。

车身侧面的造型线条硬朗方正，几何拼接的造型尽显硬派SUV范儿，细看下来车尾有点溜背，这种造型在SUV市场可不多见。

图中展车使用了22寸轮圈，虽然和H/T胎一样，有一定的非铺装路面行进能力，但要是真的拿去越野可不推荐。

车尾部分设计感很突出，尾灯设计采用了侧边窄横条的设计，且灯组位置较低，十分特别。大书包上镀铬的TANK字样，非常霸气，辨识度极高的尾门是侧开式，排气则为双边共四出，很有阵仗。

内饰方面：采用了棕色主题，把握感十足的方向盘和中控台还使用了反绒材质，仪表台为经典三炮筒式，主打复古。而中控屏采用悬浮式，不失豪华感，屏幕右下方设置了越野三把锁实体按键。

中控及门边的缝线可谓相当用心，这密密麻麻且扎实的缝线与用料，即使与进口豪华品牌的SUV同台竞技也丝毫不虚。

后排豪华感也是不服不行，简直就是按摩椅级配置，除了各种金属装饰的出风口，拉手外，扶手上还有个PAD，非常惹眼。

动力部分也是坦克700的一大亮点，有消息称，其搭载长城自主研发的3.0T+9AT动力组合，最大功率354马力，最大扭矩500牛·米，据传，坦克700还会提供p2混动系统的版本，系统综合功率可达517马力，最大扭矩750牛·米，配合上强大的电子系统和“祖传”三把锁，可谓实力强劲。

说到这里，坦克700霸气的外观和豪华的内饰一定让大家产生了非常大的兴趣和期待，就目前展示的部分就已经足够有吸引力。我想这辆车的受众一定是一批爱越野的大哥们，在某个阳光明媚的日子，召唤出一众兄弟出去撒个欢儿，来一场硬派豪华越野。

作者