实车曝光,宝马官方发布i5 Touring预告图

实车曝光,宝马官方发布i5 Touring预告图
2024-01-25 12:35:21 智行汽车

中国消费者喜欢SUV,美国消费者喜欢皮卡,那欧洲消费者喜欢什么车型呢?答案是旅行车。

相比SUV,旅行车同样能装并且有着更好的操控性,相比皮卡,旅行车又更加灵活。正是因为这种喜好,让国外汽车巨头们在欧洲市场推出很多旅行车产品,甚至在纯电动时代也不例外。

日前,宝马发布了一组i5(配置|询价) Touring的预告图,新车定位纯电动中大型旅行车。外媒公布了新车的实车照片,而宝马官方也发布了它的预告图。

从图片来看,新车基于i5打造,但旅行化之后一样拥有修长的侧面线条。车顶后部微微下沉,打造溜背的观感,看起来更加优雅。车尾的设计其实和三厢版i5 略有区别,由一条L形LED灯带和一条平行灯带组成,整体看非常有科技感。

在已经公开的高配i5 Touring照片上,还采用了M运动套件,标志性大尺寸双肾格栅配备轮廓灯带,下包围复杂的空气动力学设计则很好地提升了运动感。

车尾也有空气动力学套件,配合车顶扰流板进一步提升整车运动感。和上一代5系旅行(配置|询价)车相比,全新的i5 Touring有个最大的变化,那就是尾门的玻璃不能单独开启。

至于内饰,i5 Touring与三厢版车型保持一致,都是家族最新的设计风格。12.3英寸仪表盘和14.9英寸中控屏组成大连屏,粗壮的平底方向盘拥有不错的握感和运动属性,水晶材质的内饰组件,则让车内更显精致。

至于动力,i5 Touring则和i5三厢版保持一致,单电机后驱车型最大功率250kW(340马力),CLTC工况续航里程为567km。双电机四驱车型常规功率380kW(517马力),最大扭矩795牛·米。四驱版还有隐藏的Sport Boost/Launch Control模式,开启后,动力可提升至442kW(601马力)和820牛·米,加速仅需3.8秒。

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