全面胜出？？？

预算10万左右买轿车，哪些车型值得推荐？

早些年我大概会推荐大众桑塔纳(配置|询价)、现代伊兰特(配置|询价)等合资家轿，但随着近些年自主品牌的崛起，自主品牌这一价位的轿车在颜值、动力和配置等方面已经趋近甚至超越了合资品牌，而且性价比更高，相对更值得买。

前有突围成功的吉利帝豪(配置|询价)、荣威i5、逸动等国产轿车，后有去年新增的自主品牌悍将——江淮嘉悦A5。虽然嘉悦A5到来的晚一些，但嘉悦A5的产品力却相当不俗。

那么与这一价位堪称标杆级别的帝豪GL对比，嘉悦A5的产品力是否更强呢？

颜值难分上下，嘉悦A5个性值更高

吉利帝豪GL上市于2016年，4年时间里虽然进行了几次改款，但外观基本并未大改。

不过按照目前的审美来看，帝豪GL的颜值仍旧谈不上落伍，其采用了全新飞瀑式进气格栅，看上去颇为大气，似乎更能吸引中年人的目光。

相对而言，诞生于2019年的江淮嘉悦A5明显更犀利些。

作为江淮乘用车3.0时代的首款轿车，嘉悦A5采用了颇为霸气的大尺寸直瀑式中网，并用上了同级罕见的掀背式造型和撞色车顶，车尾还采用了颇具辨识性的贯穿式尾灯，所凸显的个性值在同价位领先，明显更加适合年轻人。

如此看来，二者的颜值算是萝卜青菜各有所爱，帝豪GL更加稳重，而嘉悦A5则显得更为炫酷些。

而两者外观的风格，也同样体现在了内饰上。

帝豪GL采用了家族式的内饰设计，高配版本的嵌入式中控屏达到了10.25英寸，低配版则为7英寸，整体质感还是可以的。

但相对而言，嘉悦A5在内饰上呈现的诚意似乎更多，其应用了时下流行的大屏设计，10.4英寸竖置大屏不仅吸睛，集成的功能还相当全面，而且新车通过T字形的双色配色风格塑造了很轻的设计感，主副驾驶位门板和副驾驶前方饰板所配备的氛围灯则进一步增强了档次感。

值得注意的是，虽然二者定位都是A+级轿车，但嘉悦A5的空间表现明显更好一些。

具体而言，嘉悦A5的后排标准腿部空间为790mm，胜于帝豪GL的770mm，而根据实际体验来看，身高1.8m左右的成年人坐在后排基本都能有两拳多的腿部空间，帝豪GL则只为一拳多一点。

所以综合来看，帝豪GL的确堪称自主品牌A+级轿车标杆级的存在，而作为后来者的嘉悦A5则提供了更多年轻化的设计，似乎比前者还要更胜一筹。

那么从其他方面来看，嘉悦A5是否能够保持优势呢？

硬实力PK，嘉悦A5全面胜出

除了颜值和空间，硬性参数、配置和品质目前也一直是当下年轻人买车时所关注的重点。

而倘若对比二者的参数，能够发现嘉悦A5标配的1.5T发动机的动力水准超过了帝豪GL的1.4T，虽然帝豪GL还提供了更强的1.5T版本，但可惜那是一台三缸机。

从性价比角度看，虽然嘉悦A5的起售价要高一些，但终端优惠幅度更大，而相同价位下嘉悦A5的配置也明显更占优势。

终端价格相近的嘉悦A5 CVT网红版和帝豪GL 1.4T CVT亚运型为例，两者售价相当甚至嘉悦A5还实惠约2000元，前者不仅动力更强，还多了前排侧气囊、电动天窗、全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯、64色氛围灯、后座出风口等配置，约增加了8000元的成本，性价比明显更高。

而从品质上来看，嘉悦A5也同样具备两点优势。

一是嘉悦A5的后悬架采用了越级的E型多连杆式独立悬架，在乘坐质感上明显胜过了帝豪GL的扭力梁式非独立悬架。二是嘉悦A5具备大众品质背书，其与江淮大众的产品出自同一条生产线，厂家导入了德国质量管理体系——VDA，对工艺要求相比很多自主品牌更高，因此品质更有保证。

而且值得注意的是，嘉悦A5的底盘设计融入了大众基因，江淮联合麦格纳底盘调校专家以及大众底盘调校专家，历时六个月调校出满意状态，具体而言嘉悦A5不仅乘坐质感更好，过弯时的支撑性也要优于帝豪GL。

所以综合全部来看，在面对该级别标杆帝豪GL之时，嘉悦A5在动力、乘坐质感、空间、性价比、个性值等多个方面占有优势，对于当下的年轻人来说，显然是更值得买得选择。

点滴总结

自去年上市以来，嘉悦A5受到了很多年轻人的欢迎，今年上半年的销量已然达到了19184辆。

虽然这个数字相比吉利帝豪GL还有较大差距，但这很大程度是因为嘉悦A5上市较晚，消费者对其还不了解。

而凭借产品力的诸多优势，以及更加适合年轻人的个性外观，相信嘉悦A5能够迅速积累起良好的口碑，并从此铺开市场，实现后发制人。