在轿车领域精耕细作了27年之后，一汽-大众在SUV领域落下的第一颗棋子就是探歌(配置|询价)，而这颗棋子不负众望，为一汽-大众下好轿车+SUV双翼齐飞这盘棋开了一个好头。T-ROC探歌的风格设定上是主打“年轻范儿”，主要面向85、90后消费群体。其在造型设计、驾乘舒适度&安全性以及动力表现上均可圈可点。

时尚大气的外观，家庭出行没问题T-ROC探歌采采用大众全新的SUV设计语言，前脸采用犀利的LED大灯造型，并且中网采用横贯式的格栅设计，作为一汽-大众品牌旗下的首款SUV，T-ROC探歌的整体设计看上去更加时尚，颜值十分到位，前脸辨识度十足。相比于同级别车型，它的车尾动感气氛更强，经过折线打造出多个立面设计，配合较低的视觉效果，车尾整体造型十分大气。尾部的主要设计优势就是尾灯，尾灯的犀利造型让它极具高级质感。

该车采用一汽-大众的MQB平台打造，定位为紧凑型SUV。据了解，T-ROC探歌灵活的空间设计颠覆了“车长定空间”的传统认知。车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm，整体采用“短悬长轴”设计，通过领先的L99-2实现车内最大“净值空间”。

从这方面来看的的话，这款车不管是一个人出门还是和全家人一块出门都挺适合的，它也可以让家庭消费者感觉到实用，十分适合家庭使用。

年轻活力的内饰整个车里面可以说惊喜，极其豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。展翼式中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

全液晶数字仪表将地图导航及其他行使信息集成在10.3英寸大屏显示器上，分辨率1280 x 480，可实现高清地图显示和基于用户个性化需求的10余种车辆信息，并可在-40℃ 到+85℃的极限环境下正常工作，提升行车的便捷性与安全性。

多重配置多种动力可以选择

从配置上分，探歌分为时尚型、进取型、舒适型以及豪华型四个配置级别。从动力上，探歌提供EA211 1.4TSI高低功率版本以及1.2TSI发动机供选择，其中1.4TSI高功率版（280TSI）150马力/5000-6000rpm，峰值扭矩250牛·米/1750-3500rpm；低功率版（230TSI）131马力/5000-6000rpm，峰值扭矩225牛·米/1500-3500rpm。

变速箱方面，四驱高功率版本匹配的是DQ381 7速湿式双离合器变速箱，可承受420牛·米的最大扭矩，而其余车型则依旧匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱与MQ200 5速手动变速箱。

作为一汽-大众品牌首款SUV车型，它不但是一汽-大众在SUV方面的首试，更是该品牌在全新家族式设计理念的突破。T-ROC探歌的推出，在汽车行业的未来可期，亦是一汽-大众品牌战略的重要组成部分。