不甘平庸全新5008大胆创新打造不一样的7座车-新浪汽车

【车市百晓生】对于7座SUV很多人都有疑问，7座车又长又大无驾驶操控乐趣、7座车一点也不精致就是一台工具车、7座车其实它的第三排很少使用还占空间，这是很多人对于7座车的一些疑问。而今天就给大家分享一种全新的7座车设计理念，因为这款车的设计有很多创意，令人拍案叫绝，它就是东风标致全新5008。

首先是7座车的操控需求，大部分7座车在做大座舱的同时，也让整车变得臃肿，加大了日常驾驶、停车负担。欧洲的道路远比中国要拥挤，质量也要差很多。在这种出行环境下成长起来的法国工程师天然对小车更感兴趣。也因此即便全新5008是一款7座SUV，他们依旧用短前悬和短后悬的理念，在2840mm的超大轴距下，把车身做到了4670mm。等于说，在汉兰达的大空间下塞进了哈弗H6的短车身。如此既实现了大型SUV的内部空间，也保持了紧凑级SUV的灵活性。

不仅灵活性高，在全新5008其他地方上法国人做出了新的尝试，他们在保持了主驾和副驾的平衡感、整体性之外，通过略倾斜于驾驶者的中控屏，以及游艇式的档把和中央扶手，为驾驶者打造了一个半包围空间，让驾驶者一坐进来，就能感受到这辆车是以“我”为中心。连接中央扶手区和空调按键的高亮镀铬装饰条，通过冷峻的金属质感将中控台一分为二，实现了不对称。你还会摸到小幅赛车式多功能方向盘，小巧粗壮，更利于掌握，且转向速度也能比普通方向盘快出11%。方向盘后面的换挡拨片会给你传递出浓郁的运动气息。它的实际表现也不赖，只要你摁下去，变速箱就能立刻换挡，没有迟延。做到这一切的根本是，它的变速箱是一个原装进口的爱信8AT，而且是全系标配。

在这辆全新5008上还存在一些宝藏细节，比如，全新5008拥有着两块大屏幕，它们的位置同样很高。尤其是12.3英寸的全液晶仪表，它在全屏显示地图导航时，能与挡风玻璃外的景色同框，这意味你着，你在山道竞速时，完全不必低头。

而在底盘上标致全新5008传承了百年大师级底盘调校和120多年三大赛事冠军基因。这句话非业内人事可能听不太懂。不妨让我们说一个更实在的，全新5008实打实的经过了勒芒赛事安全员、纽伯格林赛事车队技术顾问等大师级专家们300多个项目共计6轮调校，而其他厂商最多也只有4轮调校。

其次就是7座车的精致细节了，在这两年中，汽车设计格外流行点阵式中网格，比如哈弗大狗 (配置 |询价)、荣威第三代RX5 (配置 |询价)、长安CSS75、福特蒙迪欧等都采用点阵式中网。这其实是法系车玩剩下了料，法国人早在五年前就已经开始使用点阵扩散式中网。

不过在全新5008身上则采用了更加具有冲击力的新潮设计“星动点阵式无边框进气格栅”，通过渐变的热烫印镀铬装饰，将人的视觉集中在处于中心位置的狮标上，让整车前脸在时尚之余更加精致。犀利狮眼LED大灯、獠牙式LED日间行车灯和狮爪式LED尾灯前后呼应,让整车极具设计感与辨识度。尤其是獠牙式的行车灯，最新的阿维塔上也致敬了这一设计理念。

还有就是如果你不只看颜值，对于内在也看重，想要让生活更加享受一些，法国人同样也有小心思。中控大屏是车内的视觉焦点，它的造型设计和材质直接决定了一辆车的档次。在全新5008上的10英寸悬浮式触控屏外壳材质采用了一整块高光亚克力面板，屏幕下方还设计一个小折角提升设计感。在屏幕材质上，采用了广色域的IPS面板，并使用了全高清的分辨率，将显示细腻度拉满。甚至于在中控大屏下方的空调出风口，也使用了金属镀铬装饰件。在更常用的空调按键上，全新5008也采用了金属镀铬的钢琴按键。而在换挡杆的材质上，除了游艇式造型之外，还集成了金属镀铬，皮革包裹，以及高亮亚克力装饰。甚至连副驾位置的手套厢，也是用了金属镀铬装饰，提升细节感。这么看，似乎这辆车就是一个镀铬狂魔，但你却并不觉得它的镀铬用的很过度。这无疑反映了设计师对材质与设计的把握。

在内饰座椅上全新5008采用了Claudia真皮(选自25～35公斤以内的公牛皮)，造型上还用到了法式箱包常用的棱形处理。在主副驾和中控台的手能接触到的部分还采用意大利进口Alcantara材质。我非常喜欢这种材质，它看上去很有排面，摸起来同样细腻柔软。

最后发挥下西方人的传统艺能讲讲环保。全新5008用白色新雪丽(用于冲锋衣和床品的保暖材质)隔音棉、国际化工巨头瑞克塞尔的PU喷塑表皮工艺、天然麻纤维增强复合材料做的门板骨架等,组成一个低气味、低VOC、无毒环保座舱。

第三排座椅如何能给变得更加有趣也成为了一件重要的事，对三排座椅的布局，全新5008的答案是更自由的理念。5+2的灵动7座空间，可以实现2座、3座、4座、5座、6座和7座的任意组合。同时还拥有EZE entry便捷进入第三排功能，让后排乘客进入更加方便。