7月30日，一则理想汽车赴美上市，并于上市首日市值突破139亿美元，折合人民币近1000亿的消息，彻底在汽车圈火爆起来。可能圈外人士不太明白这份成就背后的意义，但圈内人士定然知晓，新能源市场才刚刚萌芽，又赶上今年突如其来的"黑天鹅"，造车新势力要想在这个烧钱如流水、难获用户资源的领域站稳脚跟，可以说是难上加难。难得的是，理想汽车不仅成功站稳了，还正式在美国纳斯达克证券市场挂牌上市，截止到今天，市值已突破千亿人民币。

那么，作为国内仅有在美股上市的唯二造车新势力，理想汽车是如何悄然崛起的呢？在我个人看来，这必定离不开它精准的市场定位，使得理想ONE获得大量30万级用户的认可，成为新能源中大型SUV的"销量王"，甚至有98%车主用过之后表示愿意推荐给其它人，而这也是它能打破海内外造车新势力1万辆最快交付世界纪录的重要原因，仅用时6个半月便领先特斯拉、蔚来完成了1万辆交付，且是在"黑天鹅"与春节这样艰难的时间段，可见理想ONE这款产品本身也确有不俗之处。

那么，理想ONE又有什么魅力能吸引如此多的用户呢？众所周知，新能源车普遍面临充电难的问题，尤其是纯电车的用户，日常用车时甚至还会刻意留有几十、上百公里的续航去寻找充电桩，若是跑长途高速，还要做好"是否有充电站"的路线攻略。为此，大量产商给出的是插电混合动力的解决方法，也就是在燃油车基础上，增加一套电机系统，但这样也失去了电动车的静谧性优势，而理想ONE虽然也是类似这样的解决方法，但它的增程式动力系统的理念，使其更像一台电动车，因为它的"发动机"并不直接驱动车辆，全车均是电力输出。在满电的情况下，理想ONE拥有180km的纯电续航，基本可以满足每周五天工作日的正常通勤。如果是跑长途的话，配合整套智能发电机系统，在满油满电状态下，续航可以达到800km。更重要的是，有油站的地方，就可以继续补充续航，你还担心续航问题吗？

正是这种无里程焦虑的优势，理想ONE不会像其他纯电动车一样，无法去到"远方"，相反得益于理想汽车出色的车辆品质，理想ONE已经成为了入藏频次最高的电动SUV，甚至还成为国内首个成功穿越西藏阿里北线的电动SUV。当然，这也离不开理想ONE出色的动力与轻度越野性，即便整车质量达到2300kg，得益于系统综合功率达到媲美3.0T V6发动机的240kW，使其仍然具备6.5s的提速能力，加之越野、雪地等多种驾驶模式的选择，使其也能顺利通过冰雪、草地、砂石等轻度越野路况。

除此之外，理想ONE还是一台豪华SUV，与凯迪拉克XT6(配置|询价)、奥迪Q7一样，均是中大型SUV，不仅拥有相近的体型，车长超5米、轴距近3米，支持六/七座布局，而且内饰用料也很厚道，均是Nappa真皮包裹座椅，既提供舒适的乘坐体验，又营造出豪华质感。同时，它还是一台智能SUV，支持L2级自动驾驶，具备巡航辅助、自动泊车、主动刹车等功能，同时还有先进的智能网联技术，导航、看电影、听书等功能一应俱全，且支持全车语音控制，只要你呼唤"理想同学"就能让他替你操作车内的大部分功能。

综合来看，理想汽车的成功上市，并一举达到千亿级别的市值，足以证明理想的产品理念与发展前景，是值得肯定的。毕竟在当下的新能源市场，能像理想ONE这般拥有无里程焦虑、轻度越野性、较高可靠性的智能豪华SUV，还很适合奶爸家庭的，并不是很常见。所以，理想ONE能被市场认可，理想汽车能获大量投资，离不开理想始终以产品为核心的造车理念，这也是更注重品牌宣导的蔚来所不能比拟的。对此，你们看呢？