"个性、潮流、智能、炫酷"是当下年轻人的代名词，而这一群体正是当下车市的消费"主力军"。正因如此，各大厂商在车型的外观上，都是下足了功夫，相较于合资品牌，笔者更喜欢自主创新比较厉害的自主品牌。就好比笔者下文要说的这3款SUV，都是有着的很惊艳的外观设计，再加上不同方面的长处，是比较值得推荐的。

车型一：长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

长安UNI-T作为长安引力序列的开山之作，整个造型前卫、科幻，颠覆了国人对自主品牌的固有印象。全新的"无边界"设计相当大胆，配上修长且犀利的LED日行灯，以及闪电形的装饰板，让其前脸相当个性；侧面部分，长安UNI-T采用了比较运动化的设计，同时隐藏式门把手的设计，既能够降低风阻又很有"逼格"。值得一说的是，从侧后方看，车顶的V形扰流板，与尾部的四出排气相得益彰，具备很强的战斗气息。

动力方面，长安UNI-T搭载的是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其最大功率为180匹，峰值扭矩为300N·m，账面数据做得很漂亮。传动方面，与之匹配的是蓝鲸湿式双离合变速箱，就实际体验来讲，这套动力组合并没有带给我很强的性能，不过动力响应还挺迅速，换挡几乎无顿挫。

车型二：吉利ICON

指导价：9.98-12.88万

吉利ICON在设计上，采用了大量平直的线条，这样做的好处不仅仅是为它打造了一个极具未来感的造型，而且能让整车在视觉效果上，显得极为方正、宽大。狭长的LED日行灯显得极为科幻，再加上较多矩形元素设计的前脸，个性十足。整体来看，对于吉利ICON这款车的颜值，喜欢的人就觉得特别好看，不喜欢的人就认为是丑出了天际。而笔者恰好是前者，在笔者眼中，吉利ICON外观动感且个性，吸睛能力很强。

而要说吉利ICON除了外观有看点之外，还有什么优势？笔者认为，吉利ICON的内饰相当也比较吸睛。进入车内，一瞬间都被这贯穿中控台的"带子"所吸引，且大量的缝线效果，以及色块拼接与金属点缀的运动手法，让人产生一种错觉，仿佛这内饰是由服装设计师操刀。不可否认的是，吉利ICON的内饰质感的确很强，且配合整体简洁设计的两块黑边大屏，一定程度地提升了车内科技感。

车型三：新宝骏RS-5

指导价：9.78-13.58万

在外观设计上，新宝骏RS-5采用家族式"星际几何"设计理念，"满天星"的中网点缀，配上钻石标，档次到位。新潮的分体式大灯，彰显个性的特征，配上动感的下包围，让前脸显得尤为吸睛。侧面的腰线以及尾部贯穿式尾灯等设计均是新宝骏RS-5的亮眼之处，营造出了星际、未来那种感觉。其次，新宝骏RS-5在内饰上，做得很不错，有一定的高级感。而值得一说的是，新宝骏RS-5在用料方面相当厚道，大面积的搪塑软性材质与皮革覆盖中控台的，且双色拼接提升档次感，在同级之中处于中上等水平。

而要说新宝骏RS-5的亮点在哪？笔者认为是它在智能方面的表现。具体来说，新宝骏RS-5搭载的全速自适应巡航系统，可实现自动起步、自动跟车，再加上道路交通标识识别、自适远近光大灯等配置，让新宝骏RS-5具备L2级辅助驾驶功能。除此之外，新宝骏RS-5的新宝骏手机车联网系统，在运算速度上要比传统车机快上二十倍，UI十分跟手，简单来说就是你划它也划，并不存在慢上半秒之说。并且，新宝骏RS-5还支持语音控车，是不需要唤醒词就能直接控车，如想要听歌，直接说"播放XXX"即可，以及能够用语音收发信息，在开车途中，也能处理工作。

最后，在动力方面，新宝骏RS-5全系搭载1.5T发动机，因车型不同分有两种调校，其中高功率版本车型最大马力为177匹，最大扭矩为290N·m，在数据上要领先于不少同级别车型。所以，整体来看，新宝骏RS-5这款车，不仅外观个性有吸引力，而且智能方面也比较出色，再加上充沛的动力系统，可见新宝骏RS-5是比较适合当下年轻人的。当然，上面所说的长安UNI-T、吉利ICON同样是值得肯定的，至于选择问题，就看你更喜欢哪一款。