小米造车花落谁家？武汉：对不起，合肥，搞创投我才是宗师级玩家！一种观点认为，武大樱花期间雷军来武汉了，并且也不是宣传新机，这个就很值得寻味。

湖北有完备的汽车产业，什么汽车零部件都不缺，再加上雷军的湖北情节，大概率会落户湖北，当然也要看武汉肯砸多少钱。

武汉应该跟仙桃一起向雷军争取，武汉争取研发中心加总部，仙桃争取工厂。武汉出大头比如100亿左右，仙桃出10亿左右。雷军也算是支持家乡发展了……

另一种观点则认为，武汉并无绝对胜算，合肥等其它城市虎视眈眈，这是造车，是百亿上千亿投资，不是过家家，说对家乡有所照顾，还真不一定，前提条件雷军是商人：

1，武汉已经有东风了，小米来能有多少优惠可拿？

2，武汉的汽车产业链确实完整，但是有很多供应商都是和东风合资的，要卡你脖子不是没有可能。

3，核心3电，电池，电驱，电控武汉似乎还没有……

第二种观点不敢苟同，电动车又不是只有一个电池一个电动机就完事了，其他车桥、转向、车身、玻璃、轮胎等等几千个零部件，不需要完整的产业链支撑？

湖北的汽车产业链在全国也是前列的，多年前就开始在打造武襄十随汽车工业走廊，十堰定位商用车，襄阳定位新能源，随州定位专用车，武汉定位总部和乘用车。而且武汉的芯片半导体产业也不差。

小米造车花落谁家？武汉：对不起，合肥，搞创投我才是宗师级玩家！事实上，新能源汽车产业链只是一方面，更重要的是销售市场和资本市场。

论给钱给政策，武汉才是宗师级玩家。武汉80年代就开始往东湖砸钱，创办了全国第一个高科技孵化器，到现在东湖创新能力已经跻身全国前三了。

05年一没人才，二没技术，就敢砸钱给中芯，两千亿生生砸出来武汉新芯和长江存储，后来又砸钱上千亿弄来天马、华星、京东方，现在基本都赚回来了。

2016年又砸钱千亿弄来网安基地和航天基地。雷军之前来武汉办第二总部，湖北至少给了他几十亿，这次只要小米造车落户湖北，湖北在资金上肯定会大力支持。

以上观点你有异议吗？