长沙传统风俗摘编：运输业风俗|风俗|彩轿|运输业

　　长沙传统风俗摘编：运输业风俗

　　本文图摘编于《长沙传统风俗大观》2017年版

　　1.畜力车习俗

　　古代城中的出租车则以驴车为主。驴车分成自备和雇佣两种。雇佣的又分“站口儿”和“跑趟子”两种。有固定停车之处的称“站口儿”，专等雇主上门，谈好时间、地点、价钱，准时去雇主指定地点去接送；“跑趟子”无固定地点，属于招手上车的那一种。

　　自驿道开，所经各处即有行栈，以供商旅食宿、雇骡马代步或传输货物。其后便有商业性的马行。马行营业有“长帮”“短帮”之分。长帮是长途运输的骡马帮，货物运至商旅所要求的目的地而止；短帮是短途运输，多为客人雇用代步。长沙府安化县有一条著名的茶马古道，驮运货物为当地特产黑茶。

　　清代通用的马车

　　安化茶马古道

　　2.轿舆风俗

　　唐代大诗人杜甫流寓长沙时就写下了“市北肩舆每联袂”的诗句。可见长沙当时已普遍使用轿子。至清代，城乡皆有轿，渐次形成轿业，轿类轿型亦趋多样化，按服务对象分官轿、便轿、彩轿、货轿等。

　　官轿服务于官绅，分“八抬大轿”“四顶拐”“三顶拐”3种，指轿夫数分别为八人、四人、三人；便轿亦称民轿、竹轿、篷轿，随时受雇于客人。彩轿又名花轿、喜轿，供新娘喜庆用。货轿亦称马轿，作抬送货物之用。

　　在结构形态上，官轿为木制，轿身宽而长，可坐可躺，顶棚坚实，座位下有活动箱，轿身覆以绿呢地居多；彩轿亦木制，有外启式轿门，轿身覆以大红锦缎，前后多绣大“喜”字，两侧绣“龙凤呈祥”“鸾凤和鸣”或“佳偶天成”“百年好合”等吉祥词语。

　　轿行出租的二人轿

　　3.人力车风俗

　　人力车，又叫东洋车、黄包车。按车主性质的不同，分成几种情况：一种是人力车公司出租给苦力的，租车人每天要交一定的“车份”，属普通人坐的大众车。拉洋车的每天按规定时间出车、收车、交车份子(即当日租金)，逾期受罚。

　　第二种是富人自备用车，俗称“包车”。包车一般长雇车夫，车后钉有“自用”铜牌。雇年轻健壮的车夫，管三顿饭、四季衣服，并按月给较高的工钱，民间称此种车为“包月车”，车夫为“拉包月的”。

　　第三种是拉车人自备的车，兜揽客人生意，称“野鸡包车”。人们雇佣野鸡包车，可以拉包月，即按月结账，或按钟点结算，其余时间拉车还可以兜揽零星生意。

　　清代刚从日本引进的黄包车

　　雇用的包车等候主人出行

　　4.行船风俗

　　行船风俗庞杂，禁忌繁多，如：新船下水称为“试水”。试水前日，船主要斋戒沐浴，夫妻隔房。下水之前要烧香点烛，鸣放鞭炮，安放神龙，恭请鲁班先师、洞庭王爷、杨泗将军等诸位神明上船护佑。

　　船只、竹牌启航之日，要举行隆重的祭祀仪式，称为做“开江”。首先要选择黄道吉日，船老大或牌头工于先天斋戒沐浴，忌行房事。船过险要处要做“过滩神福”，祭祀船神和伏波王爷诸水神。船户还在船尾竖木质雌雄鞭，因雌雄鞭是唐将尉迟恭所用，尉迟恭曾为唐皇李世民守卫寝宫，鬼不敢近，被封为门神，以此二鞭可镇住水妖。