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裸车16万喜提现代ix35,对比上一辆本田缤智,车主给了中肯评价

裸车16万喜提现代ix35,对比上一辆本田缤智,车主给了中肯评价
2020-11-21 19:18:21 丹妈经验说

眼下的车界江湖血海厮杀,各种新车好车横空出世,让人们应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏,很多车友对其情有独钟。“十年无大修”的丰田汉兰达,其忠实粉丝遍布男女老少。造车水准不断进步的今天,获得车主喜爱是一款汽车的取胜之道,正如北京现代ix35和缤智。

为了贴近实质,专门请来驾车者韦先生,开着现代ix35跑了一段时间,他想开新车,所以买了本田缤智,到他提车已有5个月,跑了9500公里,本田缤智真的是一款性价比高的好车吗?和现代ix35相比到底有何差别?接下来就听他的真实心声。

先开北京现代ix35

颜值:颜值大气内饰硬塑料。性价比挺高,特别是日间行车灯超帅,这款车的外观设计非常硬朗,线条流畅,十八寸的五幅车轮很炫酷,有着SUV该有的样子。

内饰格调这个是我喜欢的类型吧。座椅面料不结实,司机座让装修得给蹭破了,过后才发现,就是空调的栅格是竖型的,比较难固定那种无线充电支架,新车有异味,个人感觉味道没有各位说得那么严重。

还行吧这个车体大小空间表现不错。无论是前排,还是后排,还是储物箱,空间都令我满意,内部空间很宽敞,坐5个人没有拥挤的感觉,头部和腿部空间很满意,车尾箱空间特别满意,最后排座椅放倒后能有更多地发挥。

坐上去相当舒服,而且也没有那么沉闷。静音不算好,噪音还是蛮明显得,速度快的话胎噪比较大,悬挂偏硬,但是没那么夸张,椅子可以随便调,很方便。

动力其实不算差,运动模式有推背感。和带t的车辆比,提速稍慢,上坡时动力不足,转速上去了不变换档位,可能是轮胎比较宽,起步和急提速跟不上,正常情况还是可以的。

老婆开车也说很轻,很好开。过个减速带就感觉前轮想要散架的节奏,这还是新车,方向盘电子助力,转动很轻松,触感不是很好,当然当前高速还没上过,就暂不评价了。

再开缤智

外表:颜值是最喜欢的,还很耐看呢。比较帅气,相对福特福睿斯和马3,更喜欢本田缤智设计,外形真的很不错,是车灯太暗了,新颖耐看,后视镜可以电动折叠。

本人对内饰的要求也低。内饰很有特点,中控排档位置显得有档次,内饰太简陋,门上用布感觉不舒服,新车可说基本无异味,这点本田做得非凡。

空间是本田设计者偷出来的,偷的很巧妙。我185,东本的xrv进入感觉头能碰到顶,本田缤智就没了这感觉,至于车里小的置物空间,我感觉很足,也很多,对付家用还是很称职的,后尾箱,请无视里面的东西,有点乱。

其他方面舒适度不错的。隔音功效不行,不过驾驶起来很顺当,颠簸,空间还可以,座位包裹性强,比较舒服。

反正咱也不飙车,这个动力十分不错了。有次挂了S档转速始终保持在3000多转,给油的瞬间,推背感十足,对于一台1.8动力的车来说,我觉得本田缤智已经做得很好,开启一个起步和加速都很慢,但是最糟糕的是。

驾驶,现在新车的原因吧,感觉很不错,指哪里打那里。指哪打哪,这也是我一直坚持本田的理由,悬架是有点硬,但我觉得还可以忍受,不认为是什么毛病,制动特别灵,轻踩减速明显,靠边停车时踩刹车反应特别敏捷。

结语:

现代ix35:韩国人的车,就是外观好看,很精准,操控性很好。本田缤智:过坑还是很陡的,跑马路是很舒服的,动力还不错,车身轻。我给现代ix35 85分,本田缤智 95分,我对本田缤智相当满意,最让我难以忘却的便是它别具一格的外观。尽管它的价格现代ix35相差无几,但我仍选择放弃现代ix35而提了本田缤智。如今本田缤智在市场炙手可热,我认为它确实是有档次的好车,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,适合自己才是最重要的。开到现在,我想说十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,裸车16万喜提现代ix35,对比上一辆本田缤智,车主给了中肯评价。大家如何看待呢?

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