到过北京的游客，一定对北京火车站印象深刻，北京站，北京西站，北京南站等。北京站始建于1901年，建成于1903年。北京南站，始建于1897年，它是北京最早的，客货两用的火车总站。图中是新北京南站。

　　北京南站的前身是马家堡火车站，也就是永定门站，2006年5月9日晚，送走最后一班列车，老北京南站完成了历史使命。第二天，开始封站改造。直到2008年8月1日，新北京南站启用。图中是候车大厅的北京城市精神宣传语。

　　北京南站，与广州南站，上海虹桥站，被誉为中国客流量最大的三大火车站，也就是高铁站。在2015年的时候，北京南站年客运量，就达到了1.5亿人次。预计到2020年，北京南站客运量将突破1.9亿人次。图中是北京南站站内大厅。

　　南站硬件设施现代化，比起西站和北京站，南站乘车体验更舒适，更人性化，也更符合高铁站的特质。南站有24股道，13座站台。图中是现代化的候车大厅，宽敞，明亮，有书店，餐厅等。

　　2016年国庆节，北京南站发送旅客158.4万人次。2017年国庆节，发送旅客达到了168.8万人次新高。单日发送旅客量，都超过了20万人次。而今年清明节，北京南站单日发送旅客量，也超越了20万。图中是北京南站宽敞的站内大厅，像机场出发厅一样。

　　国内高铁站这些年如雨后春笋般破土而出，西安北站建筑面积33.66万平方米，而杭州东站建筑面积超过34万平方米，北京南站面积是32万平方米。曾经的亚洲第一大站，被南京南站，西安北站等超越了。图中是北京南站候车大厅，上下电梯。

　　但是也有人说，北京南站，其实是“北京难站”。第一，打出租车不容易，等半小时最幸福，等一小时不意外。第二，车站里面拥挤，没有位子，可能是节假日的现象。还有，站外乱象，黑车比较多。图中是北京南站，坐电梯上二楼候车区。

　　南站前身马家堡站，发往汉口，后来发往上海，广州。再后来，也去往河北，山东，山西等城市。1999年，南站列车去往野三坡，云居寺等景点。图中是北京南站北出口，外墙是透明玻璃，采光很好。

　　整个北京南站，外形像横向拉伸的天坛祈年殿，设计融入的古典建筑的传统文化元素。俯瞰就像飞碟，高40米，檐口高度20米。图中是南站外面，道路还挺宽敞的。