行者一大早从深圳北搭乘高铁，从桂林出站后，到桂林市区的几个景点走马观花地游逛了一番，然后于15:30在桂林西站重新坐上高铁，继续前往昆明。不久，列车就进入了贵州地界，经过贵阳站之后，有一段很长的隧道，列车明显是在隧道内爬坡，能明显感觉到原先的飞速开始变成了龟速。
而后才基本上以正常速度在隧道之间穿行，列车穿出隧道外的某些短暂间隙，偶尔能领略到这样的魔幻奇观：列车高高在上，俯瞰窗外时可以轻易地见到很深的下方有公路、有沟谷、有山村。这让坐在车厢里的乘客，颇有行走于高山之巅的错觉。
列车驶近昆明南站，已是接近晚上八点，此时竟然还能望见远处尚有行将消失的夕阳，要是在深圳的话，这时候早已夜幕四垂，原来昆明的落日真的比深圳整整晚了50分钟之久。
到了昆明市区，行者办理完入住手续，第一站就是步行前往大名鼎鼎的‘金马碧鸡坊’。隔着金碧路，远远望去，都能分辨出其实一前一后共有两座牌坊，并非行者之前所自以为是的只有一座牌坊（正面为金马，北面为碧鸡）。
查阅史料可知，金马碧鸡坊始建于明朝宣德年间，历经天灾人祸，屡毁屡建，在上个世纪六十年代后期被完全拆除，现有的"金马碧鸡坊"是1998年在原址按原风格重建的，东侧为金马坊，与之间隔数十米的西侧则是碧鸡坊。二坊高12米、宽18米，正好位于位于昆明城传统中轴线的南端。
在周边房屋普遍比较低矮的明清时期，二坊颇有‘鹤立鸡群’的壮观，加上其本身雕梁画栋、精美绝伦，自然也就成为了那时候昆明城的主要标志，印刻在一代又一代昆明人的脑象中。
金马碧鸡坊之所以能够名留城史，因其壮美之外，还有一个就是传说中的‘金碧交辉’之景：每六十年的秋分，当太阳将落，余晖从西边照射碧鸡坊，它的倒影投到东面街上；同时，月亮则刚从东方升起，银色的光芒照射金马坊，将它的倒影投到西边街面上；两个牌坊的影子，渐移渐近，最后互相交接，呈现出60年才会出现一次的"金碧交辉"的奇观。
不过，从科学的角度，这里的‘金碧交辉’只能是一个传说而已，因为月亮是太阳投射地球时所形成的反射光，比落日余晖不知道要弱多少个数量级，所以人类的眼睛是不可能看得见日影与月影的交接的。真实情况也确实如此，1957年和2017年的秋分时节，都曾有人满怀期待前来围观，结果却都失望而归。
当然，美丽的传说总是令人神往。即便明知它只是传说而已，行者仍愿前来一睹真容，而后才心满意足地走向小吃夜市，顺便尝尝当代的‘昆明味道’，就这样把古老和当今一起存进了自己的记忆库。
（2019年初夏昆明行之一：夜逛金马碧鸡坊）
