经常关注国内汽车圈的朋友应该都知道，当下的紧凑级轿车市场基本上被德系大众日系三剑客（丰田、本田、日产）所瓜分，尤其是大众可以说是轿车领域当之无愧的“霸主”。具体到车型上，朗逸、速腾(配置|询价)、宝来、桑塔纳、凌渡、Polo均月销1万+，深受国人的青睐和支持。

从家用的角度看，速腾可以说是真正的“代步王”，毕竟，全新一代速腾相比卡罗拉(配置|询价)、轩逸(配置|询价)来说整体性能提升的不是一点半点。尤其是在空间方面，全新速腾的车身长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距长度为2731mm，车长相比老款增加了98mm，轴距增加了80mm。同时，速腾在安全配置、动力油耗、可靠性上的表现也值得考量，加上，丐版价格已经下探至9万，诚意十足，可以说是国人没白捧红它。

空间舒适性是速腾的一代核心卖点，它的尺寸参数要比思域、轩逸、卡罗拉等A+级轿车大，反馈到空间上也更加宽敞。同时，真皮座椅柔软细腻且很好地融入了人体工力学，长时间坐车不容易累，加上全景天窗、车内氛围灯、后排空调、空气净化、丹拿音响……整体设计围绕舒适和温馨打造。

速腾在外形颜值上秉承了大众中庸、内敛的风格，同时，新车也融入了更多个性时尚元素，看起来年轻人开也相得益彰。全新家族式的前脸很有辨识度，镀铬横幅条中网和LED大灯相融合，同时和简单大气的尾灯相呼应，彰显出不错的精致细腻感和档次感。将视线转移到侧面，修长的车身加以流畅的车顶弧线，营造出较低的风阻系数，而笔直凌厉的腰线和刀锋式铝合金轮毂，使得侧面的力量感和层次感更加鲜明。

中控内饰的设计非常的“大众”，传统T型对称式布局在纯黑色主色调的烘托下显得比较耐看，同时，平底式多功能方向盘经过真皮包裹，握径大小和握感真实细腻，加上8气囊、胎压监测、定速巡航、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前后雷达等配置，带来不错驾乘体验的同时得以保障实用性。

再来看一下动力设计，全新速腾取消了2.0T涡轮增压发动机，只保留了1.2T和1.4T引擎，其最大功率达到了116和150马力，峰值扭矩分别为175和250牛米，传动上与之匹配的为5挡手动或者7挡双离合变速箱。此外，新车均符合国六排放标准，百公里油耗低至5.4L，一公里才花费3毛钱。悬挂方面，新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

小结：纵观10-15万的价格区间，速腾在空间上的优势都比较明显，加之，新车在外形颜值上比较符合国人的需求，动力、油耗、可靠性、配置也可圈可点，对于家用而言是不错的选择。