近几年，随着国人消费者对于车辆的产品品质和稳定性、保值率等方面更高的要求，在这些优点上表现比较出色的雷克萨斯无疑成为了消费者追捧的对象。像雷克萨斯旗下的ES(配置|询价)、RX(配置|询价)等车型，都因为进口车的身份，加上雷克萨斯在品质、保值率等方面的优势，在市场上形成了加价的行情。虽然受到了不少消费者的质疑，但是目前雷克萨斯车型终端部分加价的现象仍然屡见不鲜。

那么，雷克萨斯的车型中难道就没有高性价比的车型了吗？答案是否定的，雷克萨斯NX(配置|询价)就是一款有着非常高性价比的车型，不仅没有加价的行情，在不少地区雷克萨斯NX还有着一定的价格优惠，虽然降价的幅度与BBA车型相比并不高，但是凭借雷克萨斯金字招牌还有较高的保值率，性价比也是比较好的。下面，我们就来看一下雷克萨斯NX在产品方面有着怎么样的表现吧。

外观方面，纺锤形的中网无疑是雷克萨斯标志性的外观设计，配合亮黑色的进气格栅，让车型有着很高的辨识度。同时，车灯的设计也非常犀利，大灯与日行灯分体式的设计体现出很强的设计感。灯光的配置方面，雷克萨斯NX的配置也非常高，全系标配了LED光源的远、近光大灯，同时支持大灯延时关闭、自动头灯和高度调节等功能。总体来看，雷克萨斯NX的前脸设计非常激进，虽然上市多年，但是这样的设计在现在来看仍然非常漂亮。

车身侧面，雷克萨斯NX的设计依然犀利，线条的运用十分锋利，让车身侧面看上去视觉非常饱满，时尚感显露无疑。雷克萨斯NX的车身长宽高分别为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm。虽然雷克萨斯将NX定位于中型SUV，不过个人认为这样的车身尺寸和轴距与普通品牌车型的紧凑级SUV相仿。

车尾部分的设计则相对平淡了许多，不过车灯部分仍然能够体现出比较犀利的设计风格。

内饰部分，雷克萨斯NX的整体设计体现了不错的豪华感。三幅式的方向盘造型稳重，同时握感也比较饱满，皮质细腻，手感出色。不过仪表盘仍然采用了传统的指针式仪表，不如时下流行的全液晶显得那么科技。中控的造型比较有层次感，按键的布局也比较合理，同时质感较好。在内饰的做工、用料方面，雷克萨斯NX还是体现了品牌应有的水准，整体的材质用料非常高档，工艺部分也十分出色。

乘坐空间方面，作为一款中型SUV，雷克萨斯NX的表现我认为只能说是一般。前排的空间尚可，驾驶员能够比较方便的找到自己合适的坐姿，同时像车内的宽度和头部空间方面表现都比较不错。但是后排的空间表现就比较一般了，日常家用的话，只能说够用的水平。不过雷克萨斯NX的座椅舒适性还是非常高的，座椅填充物的柔软度不错，同时也有着良好的支撑性，长途乘坐也不会太疲劳。

动力方面，雷克萨斯NX全系搭载的2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统。其中2.0L发动机最大功率150马力，峰值扭矩189N·M，匹配一台CVT变速箱。而2.5L的混动系统采用了阿特金森循环发动机和电动机的组合，综合油耗只有6-6.2L/100km，匹配的是E-CVT变速箱。

综合来看，虽然雷克萨斯NX已经上市了不少时间，但是由于超前的设计理念，所以即便是现在，雷克萨斯NX的外观仍然十分出众。同时内饰的设计、质感以及做工都十分优秀，非常受消费者喜欢，虽然空间无法达到中型SUV的标准，但是稳定以及燃油经济性极佳的动力系统，让车型有着很好的产品表现。所以，作为一款目前在市场上有着一定优惠幅度的雷克萨斯车型，NX我认为性价比还是比较高的。