和几年前的高速增长不同，当下的经济环境使得人们开始重新思考自己的消费行为，精打细算成了打工人生活里不变的主题。当然，购车对于不少人来说依然是个刚需，对于月薪六千块的打工人而言，起步售价不到十万块的科鲁泽(配置|询价)或许就是个不错的选择。

从设计上看，科鲁泽应用了雪佛兰品牌家族化的设计语言，熏黑色的前格栅运动气息十足，大灯组内部还带有两道日行灯。引擎盖的筋线略显硬朗，延伸至车侧形成了隆起的轮拱形态。车尾部分，新车的尾灯带有立体的细节设计，整车的视觉效果非常年轻化。

来到车内，科鲁泽在内饰上应用了更多的曲线元素，饰板的弧度非常"通用系"，中部的屏幕虽然边框大，但实际的尺寸为8英寸，好在其功能比较丰富，也带有CarPlay功能，能够满足当下的主流需求。

在动力方面，科鲁泽提供有1.0T+6MT、1.0T+6DCT、1.3T+6AT以及1.5L+6AT四种动力总成。其中，1.0T发动机的最大功率为125马力，最大扭矩为170牛·米；1.3T发动机的最大功率为163马力，最大扭矩为230牛·米；1.5L发动机的最大功率为113马力，最大扭矩为141牛·米。

对比而言，1.5L+6AT的动力总成的技术较为老旧，动力水平也并不理想，只是为了应对三缸认可度低而不得不采取的方案。1.3T+6AT的动力总成还带有48V轻混系统，无论从参数还是实际体验上看，都是更值得的选择。

总体来看，科鲁泽在产品力上并没有明显的短板，上汽通用雪佛兰的研发与品控体系也较自主品牌可靠性更高。最重要的是，科鲁泽的官方指导价为8.99万-12.29万元，当前销售终端还有着4万元左右的优惠，顶配车型落地可以控制在9万元以内。看到这里，你还会觉得科鲁泽不够香吗？