随着经济的发展和科学技术的进步，现代化战争也在向高技术、高强度以及高合成的方向发展，与此同时，武器装备也将不断更新。精确制导武器、远射（航）程武器、隐形武器、“软”杀伤武器和夜视器材将大量在战场上使用，其中最具有代表性的先进武器包括卫星、导弹、飞机、坦克、火炮、军舰、指挥自动化系统等其他技术装备，而今天我们重点要聊的就是飞机。

　　军用飞机也分为歼击机、轰炸机、武装直升机、反潜巡逻机和侦察机以及预警机等，但是为了不被敌方雷达发现，因此有了“隐形战斗机”。隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质，这种物质会造成雷达无法追踪的效果，不过仅靠这一做法是无法达到很好的效果，所以还要在飞机的气动布局上做些修改，尽量减小飞机的平面反射面积，同时要对发动机的红外辐射做简化处理。总而言之，想要达到很好的隐形效果，是需要做很多工作的。

　　另外，为了这些战机能够更好地在空中执行任务，一般随行的还有空中加油机。空中加油是一个复杂的过程，加油程序一般分为四个阶段，会合、对接、加油、解散。值得注意的是，空中加油机不具有隐身功能，所以在给作战中的飞机加油时，可能暴露其位置。因此，美国空军正在试图研发一款隐身加油机。

　　据美国军事网站发表了一篇文章，标题为《空军的未来加油机可能是自主的》，美国空军正在拟定其下一个有自主或半自主能力的加油机。威尔·罗珀博士说，需要对KC-46加油机的远程视觉系统（RVS）进行重新设计，该系统可使飞行员查看下加油机的加油系统，利用最新的传感器和飞行跟踪套件，将加油机带到了自行加油的边缘。

　　2016年，美国陆军装备司令部(AMC)司令 卡尔顿·埃弗哈特将军谈到了，空中加油机将雷达截面或可探测性降至最低的可能性，他说，虽然对手很难发现第五代隐身战机，但如果加油机易于识别，它将被炸掉。埃弗哈特指出，无论空军为未来的加油机采取何种发展方式，是升级KC-46还是进行全新设计，都应考虑采用下一代技术。

　　其实，早在2019年，美军就换装了KC-46加油机，但是相较于上一代KC-135加油机，其技术并没有太大的提升。对于美军来说，他们更想要的是KC-Y/Z这样的隐身加油机，是洛克希德的一款概念加油机，设计思想是在F-35进入反介入/区域拒止环境后，应该有一架具有低可侦测性的加油机跟随其后。

　　该机将具备更快的速度和更好的机动能力，能在高威胁环境靠飞行性能摆脱险境，保持对己方战机不间断支援。不过，想要研制这样一款隐身加油机，价格自然肯定也相当高，此前美方就想过以B-21轰炸机为基础研发一款隐形加油机，后来发现单价高达5亿美元以上。如果美军想要重新研发，那么价格又会是多少呢？目前，这款KC-Y/Z隐身加油机到现在还未实际生产。

　　除此之外，想要达到极佳的隐身效果，技术难度也比较大，就算美军解决了技术和钱的问题，在使用上也依然存在问题。如果说，美军真的完成了一款隐身性能极佳的加油机，设想一下，敌方是看不见了，万一己方也看不见了，那还怎么加油呢？总体来说，美军的理念的确很先进，但是想实现还是存在一系列问题的，所以说，想在短时间内让加油机隐身，还是不太现实的。（小野）