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颜值与续航并存,15万几何A锋芒不减

颜值与续航并存,15万几何A锋芒不减
2020-09-29 16:30:28 众车网lite

目前国产汽车中上500公里续航的轿车可谓屈指可数,几何A就是其中的代表,作为吉利GE纯电平台下的产物,外观上一点都看不出来跟吉利有关系,完全可以称得上是一款独立的“全新”车型,今天他来了,我旁边这台就是2019款高能超长续航幂方版。

几何a的外观只能用简洁来形容,全车没有多余的线条,车头是全封闭的,看起来很现代,下方的进气格栅倒显得有些小气了,该车配备了LED 自动大灯和流水转向灯,旁边的光带可以提醒充电的状态,18寸的轮毂有战斗范儿,另外车尾稍微有点上扬,让整车的线条看起来比较动感,这有点像看姑娘的脸,单看局部其实没什么,但整个五官组合在一起倒挺顺眼。

内饰整体的浅色风格看起来很温馨,中控台上方是大面积的硬塑料,这个平角方向盘个人感觉有点偏小,好在握感还行,小女生应该很喜欢,后面这个4.2英寸的方仪表盘说实话有点小了,12.3英寸的中控屏用起来还行,而且终身免流量,非常实惠,但流畅度相当一般,另外要吐槽的是档把前面有一块触控区,可以调节驾驶模式和能量回收,但不是很清晰,光线好的话根本看不清,只能盲操作。

该车都是织布座椅,包裹度和柔软度还不错,缺点就是不耐脏,空间方面,我身高XXX,前排是我比较舒服的姿势,后排坐着还行,毕竟是A级车,另外值得一提的是,手套箱的开关在档把前方,机舱的开关在手套箱里面,如果车辆亏电的情况下,手套箱是不打不开的,机舱也无法打开,另外后排座椅可以按比例放倒,这样下来后备箱的扩展空间不算多。

几何A有两个续航版本,分别为410km500km,都采用的是永磁同步电机,电机最大功率为120kw,最大扭矩为250n.m,该车有ecosport两种驾驶模式,eco状态下起步比较肉,动力输出会有延迟,但sport模式下,油门会变得比较轻,动力响应也会更积极,此外动力的输出会比较线性,车辆的操控也会变得更得心应手。

在开启能量回收后,和市面上被人诟病的电动车一样,在松开电门踏板时,减速的感觉会比预期来的早,踩刹车时,制动也会更加突兀,如果调制中低档位会好一些,比较介意行驶品质的车主在开启能量回收时可以多用这两档。

最后,这款顶配版在经销商的报价在15万左右,作为一款有着不错空间表现的紧凑级轿车,这个价格还是可以考虑的,毕竟有500公里的官方续航,但话说回来,在国产新能源车型竞争日益白日化的今天,这个续航跟空间在这个价位区间显得有些鸡肋。

一句话,外观简洁内饰亮,动力一般空间敞,好在续航还可以,各位买家请掂量。颜值与续航并存,15万几何A锋芒不减

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