孚能科技是一家什么样的公司？

作者｜睿蓝团队

孚能科技是新能源软包动力电池【1】连续四年第一的龙头公司，产品三元软包动力电池电芯、模组及电池包。2020年在上海证券交易所科创板上市，成为“软包锂离子动力电池第一股”。

创始人兼实际控制人Keith、YU WANG（王瑀）是全球锂离子电池行业资深科学家，持股11.58%、11.10%。王瑀担任过 NEC Moli Energy (Canada) Ltd.【2】研发科学家和 PolyStor Corporation【3】研发部总监、电芯总设计师；Keith担任过美国阿贡国家实验室【4】科学家和PolyStor Corporation 研发高级总监及科学家，现任孚能科技副总经理兼研究院长。

2002年YU WANG和Keith共同创立美国孚能，2009年在江西赣州成立孚能科技。2011年以来向全球豪华电动摩托车Zero【4】供应动力电池，并先后实现185Wh/kg-285Wh/kg动力电池产业化；2018年与戴姆勒【5】签订140GWh动力电池供货合同，进入高端动力电池供应商序列。科创板上市后融资32亿元引入戴姆勒为战略股东，持股3%。

2020年中国动力电池装机量，方形电池50.57GWh，占比80%；圆柱电池8.33GWh，占比13%；软包电池3.95GWh，占比6%。中国市场软包电池占比小，海外软包企业LG【6】、SKI【7】已在大众、奥迪、奔驰、通用、现代、福特配套多款主流车型，2020年欧洲最畅销20款新能源乘用车中，有15款搭载软包动力电池。

孚能科技业务包括新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统，产品电池包、模组、电芯收入2.89亿元、5.47亿元、7512万元，占收入81.39%，市场份额20%。现有量产三元软包单体电芯能量密度最高为285Wh/kg，计划未来提升至350Wh/kg。

研发团队967人，博士40人，硕士267人，研发投入3.72亿，占收入33.21%。它与国际顶尖科研院所美国阿贡国家实验室、美国伯克利劳伦斯国家实验室、伯克利大学、斯坦福大学及巴斯夫【8】、杜邦【9】、3M【10】公司建立长期战略合作伙伴关系，合作专家包括全球锂离子动力电池行业顶尖专家Michael M. Thackeray、Jeff Dahn。

电芯研发有材料开发、电芯开发和工艺开发三个核心方向。

材料开发以新型高镍三元正极材料【11】、高锰低镍无钴高电压正极材料、硅碳负极材料、高电压稳定及长寿命电解液、新型热稳定性高隔膜纸为主，部分材料进入产业化阶段；

电芯开发双轨并行，一是高镍三元高性能、长寿命、快充体系的电芯，二是高电压、高能量密度、长寿命的低钴低镍三元低成本体系电芯。部分电芯产品已进入产业化阶段；

工艺开发围绕半固态、固态电池，半固态凝胶电池已进入产业化阶段，针对4.3V、4.35V及LFP体系的电芯平台进行电芯试制或DV测试，及无钴化正极材料、凝胶隔膜工艺、590尺寸电芯平台；

系统研发方面：自主研发的广汽 Aion V(配置|询价) 系列中高配车型、开沃项目产品，部分量产；

电池管理系统研发方面：基于国标 QC/T-897 要求的第一代电池管理系统实现量产，完成基于新国标 GB/T-38611 要求的第二代电池管理系统开发。

孚能科技有赣州和镇江两个基地，产能13GWh，赣州基地5GWh，镇江基地一期8GWh。镇江基地规划三期，产能共24GWh，二期8GWh处于安装调试阶段，三期 8GWh尚在基建期。

另在德国 Saxony-Anhalt region新建产能16GWh为戴姆勒供应电芯；与吉利科技签署了《战略合作协议》，拟设合资公司建设动力电池工厂，产能120GWh，协议确定2021年开工建设不少于20GWh，并锁定吉利科技长期电池订单。

下游核心客户有戴姆勒、北京奔驰【12】、一汽【13】、东风【14】、长安【15】、北汽【16】、广汽【17】、上汽【18】、长城【19】、吉利【20】、江铃【21】。

孚能科技可比公司有松下【22】、LGC、SDI【23】、SKI、宁德时代【24】、比亚迪【25】、国轩高科【26】，同类软包电池可比公司是捷威动力【27】、亿纬锂能【28】、多氟多【29】。

注解与参考：

【1】软包动力电池：以铝塑膜封装的锂离子动力电池

【2】NEC Moli Energy (Canada) Ltd.：NEC莫利能源（加拿大）有限公司

【3】PolyStor Corporation：普利斯特公司

【4】美国阿贡国家实验室：美国政府最早建立的国家实验室，也是美国最大的科学与工程研究实验室之一，隶属于美国能源部和芝加哥大学

【4】Zero：美国一家世界领先电动摩托车制造商，总部设在加利福尼亚

【5】戴姆勒：德国的一家世界500强企业，总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元

【6】LG集团：韩国一家世界500强企业，1947年成立于韩国首尔，业务覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。

【7】SKI：韩国一家电池供应商，隶属SK集团

【8】能量密度：单位质量或单位体积电池所具有的能量

【9】巴斯夫：德国一家世界500强化工企业，世界最大的化工厂之一

【10】杜邦：美国一家世界500强化工企业，仅次于巴斯夫的第二大化工企业

【11】3M：1920在美国明尼苏达州成立，产品涉及通信、交通、工业、汽车、航天、航空、电子、电气、医疗、建筑、文教办公及日用消费

【12】北京奔驰：北京汽车与戴姆勒、戴姆勒大中华区投资组建的合资企业，具备年产10万辆汽车生产能力

【13】一汽解放：深圳证券交易所主板上市公司，代码：SZ000800

【14】东风集团：香港联交所上市公司，代码：HK00489

【15】长安汽车：深证证券交易所主板上市公司，代码：SZ000625

【16】北汽蓝谷：上海证券交易所主板上市公司，代码：SH600733

【17】广汽集团：上海证券交易所主板上市公司，代码：SH601238

【18】上汽集团：上海证券交易所主板上市公司，代码：SH600104

【19】长城汽车：上海证券交易所主板上市公司，代码：SH601633

【20】吉利汽车：香港联交所上市公司，代码：HK00175

【21】江铃汽车：深证证券交易所主板上市公司，代码：SZ000550

【22】松下：总部位于日本大阪，品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空

【23】三星SDI：韩国三星集团在电子领域的附属企业

【24】宁德时代：深圳证券交易所创业板上市公司，代码：SZ300750

【25】比亚迪：深圳证券交易所上市公司，代码：SZ002594

【26】国轩高科：深证证券交易所上市公司，代码：SZ002074

【27】捷威动力：位于天津的锂离子软包动力电池制造商

【28】亿纬锂能：深证证券交易所创业板上市公司，代码：SZ300014

【29】多氟多：深圳证券交易所上市公司，代码：SZ002407

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来源：睿蓝财经（ID:ruilan808）